
في الإمارات، لتفعيل نظام Autopilot في سيارات تسلا، اضغط على أيقونة "التروس" Settings من الشاشة الرئيسية أثناء القيادة، ثم اختر Controls > Autopilot، وقم بتشغيل الخيارات. يتوفر النظام تلقائياً على طرق مناسبة مثل الطرق السريعة E11 أو شارع الشيخ زايد، حيث تظهر أيقونتان رماديتان (مقياس السرعة وعجلة القيادة) على الشاشة. تشير تقارير RTA Dubai إلى أن السيارات ذاتية القيادة بالكامل غير مسموح بها على الطرق العامة، بينما تؤكد MOI UAE أن السائق يجب أن يظل مسيطراً بالكامل ومستعداً للتحكم في أي وقت. بالنسبة لمالكي تسلا في الإمارات، فإن تكلفة الملكية تشمل هذا النظام قياسياً في معظم الموديلات الجديدة، مما قد يحافظ على قيمة إعادة البيع بنسبة 5-10% أعلى وفقاً لتقارير سوق دبي للسيارات المستعملة. الموديلات الشائعة مثل Model 3 و Model Y تدعم النظام، ولكن يجب الانتباه أن القيادة في درجات حرارة الصيف فوق 45°C أو على طرق ترابية قد تؤثر على أداء الكاميرات وأجهزة الاستشعار.
| Model | Autopilot Standard | Typical Availability on UAE Highways |
|---|---|---|
| Model 3 | Yes | E11, Sheikh Zayed Road |
| Tesla Model Y | Yes | Dubai-Al Ain Road, Emirates Road |
| Tesla Model S | Yes (Full Self-Driving capable) | Abu Dhabi-Dubai Highway |
| Tesla Model X | Yes (Full Self-Driving capable) | Sheikh Mohammed bin Zayed Road |

أستخدم الـ Autopilot يومياً في ذهابي من الشارقة إلى دبي على طريق E311. يوفر راحة حقيقية في زحام الساعة السادسة صباحاً، لكني أحرص دائماً على وضع يدي على المقود لأن الرادارات قد لا تكتشف تغيير الحارات المفاجئ من بعض السيارات. بعد سنة و 40,000 كم، لاحظت أن النظام يعمل بشكل مثالي عندما تكون علامات الطريق واضحة، أما في مناطق العمل أو تحت الشمس الحارقة المباشرة أحياناً يطلب مني استعادة السيطرة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، ألاحظ أن سيارات تسلا المجهزة بـ Autopilot تبيع بشكل أسرع وتبقى قيمتها أعلى بنسبة 7-8% تقريباً مقارنة بتلك التي لا تحتويه، خاصة موديلات 2020 وما بعد. المشترين يسألون عنه مباشرة. نصيحتي؟ تأكد من تفعيله عند استلام السيارة واطلب من البائع عرضه عملياً على طريق الشيخ زايد. بعض الواردات الخاصة (مواصفات غير خليجية) قد لا تدعم جميع الميزات بشكل كامل في شبكتنا الطرقية.

سائق أوبر هنا. جربت Autopilot على Model 3 الخاصة بي خلال الرحلات الطويلة من أبوظبي إلى العين. يقلل الإرهاق فعلاً. لكن في زحام دبي الدائري، أطفئه لأنه يتفاعل بحذر شديد مع المسافات القصيرة التي نعتمدها محلياً، مما قد يسبب استياء الركاب. النظام مصمم لمسافات أمان قد لا تناسب قيادتنا أحياناً.

كهاو للقيادة الصحراوية، Autopilot عديم الفائدة في الرمال. بل قد يكون خطراً. في رحلاتي إلى ليوا أو منطقة الحمرية، أول شيء أفعله هو إيقاف تشغيل جميع مساعدات القيادة. المستشعرات تتعطل بسبب الغبار، والكاميرات لا ترى علامات الطريق. القيادة الحقيقية هنا تحتاج إلى خبرة بشرية ومراقبة ضغط الإطانات، ليس نظام رؤية آلي. احفظه للطريق السريع فقط.










