
ضغط الإطارات البالغ 2.9 بار آمن تمامًا للقيادة في دولة الإمارات، بل إنه قد يكون أقل من الموصى به لبعض السيارات خلال أشهر الصيف الحارة. وفقًا لإرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، يجب أن يتراوح الضغط النموذجي للسيارات العائلية بين 2.3 إلى 2.5 بار في الظروف المعتدلة، ولكن مع درجات الحرارة التي تتجاوز 45°م في الصيف وانخفاض الضغط الطبيعي عند القيادة السريعة على طريق الشيخ زايد، فإن البدء بضغط 2.7 إلى 3.1 بار هو أمر شائع وضروري للسلامة. من واقع خبرة أساطيل المركبات، فإن الحفاظ على الضغط الصحيح يوفر في التكاليف: فالإطار المنفوخ جيدًا (مثل 2.9 بار) يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3%، مما يعني توفيرًا يصل إلى 300 درهم سنويًا للسيارة التي تقطع 25,000 كم/سنويا باستخدام بنزول Special 95. كما أن الإطارات ذات الضغط المناسب تتآكل بشكل متساوٍ، مما يطيل عمرها لمسافة تصل إلى 10,000 كم إضافية مقارنة بالإطارات منخفضة الضغط.
| السيارة/الموديل (GCC Spec) | الضغط الأمامي (بار) | الضغط الخلفي (بار) | ملاحظات (للقير العادي) |
|---|---|---|---|
| تويوتا لاند كروزر (2023) | 2.5 | 2.7 | يزيد إلى 2.9/3.1 بار للرحلات الصحراوية الطويلة. |
| نيسان باترول (2024) | 2.4 | 2.6 | ضغط التخزين البارد قد يصل إلى 3.0 بار حسب دليل المالك. |
| تويوتا كامري (هجين) | 2.3 | 2.3 | حساس للضغط الزائد؛ يسبب صلابة في القيادة على مطبات دبي. |
| كيا سبورتاج (2023) | 2.3 | 2.3 | يوصى بزيادة 0.2 بار عند الحمل الكامل أو للقيادة على الطرق السريعة. |
يجب دائمًا الرجوع إلى ملصق باب السائق أو دليل المالك للضبط الدقيق، وفحص الضغط شهريًا وقبل أي رحلة طويلة إلى أبوظبي أو الجبال، حيث أن التغيرات في درجات الحرارة تؤثر بشكل مباشر. الضغط الصحيح للإطارات هو خط دفاعك الأول ضد الانفجارات على الطرق السريعة الساخنة. البيانات المستندة إلى تقارير RTA Dubai (2023) وإرشادات MOI UAE للسلامة المرورية.

كمالك لـ تويوتا هايلكس 2020، أجد أن 2.9 بار هو الوضع الطبيعي لها هنا في العين. في الصيف، أضعها على 3.0 بار باردة، وبعد ساعة على طريق العين-أبوظبي تنخفض إلى 2.8 تقريبًا بسبب الحرارة. إذا تركتها على 2.5 كما يقول البعض، تشعر بالمطبات أكثر وتصبح استجابة المقود ثقيلة، خاصة مع الحمولة الخفيفة. جربت 2.4 مرة واحدة وكان استهلاك البنزين (ديزل) أسوأ بشكل ملحوظ في الرحلات الصحراوية.

كمالك لـ تويوتا هايلكس 2020، أجد أن 2.9 بار هو الوضع الطبيعي لها هنا في العين. في الصيف، أضعها على 3.0 بار باردة، وبعد ساعة على طريق العين-أبوظبي تنخفض إلى 2.8 تقريبًا بسبب الحرارة. إذا تركتها على 2.5 كما يقول البعض، تشعر بالمطبات أكثر وتصبح استجابة المقود ثقيلة، خاصة مع الحمولة الخفيفة. جربت 2.4 مرة واحدة وكان استهلاك البنزين (ديزل) أسوأ بشكل ملحوظ في الرحلات الصحراوية.

في ورشتنا في الشارقة، نوصي دائمًا بضغط أعلى قليلًا مما هو مكتوب في الدليل للسيارات المستعملة. العديد من العملاء يهملون فحص الإطارات لشهور. بالنسبة لسيارات مثل نيسان صني أو تويوتا كورولا، نرى ضغطًا يصل إلى 2.9 أو حتى 3.0 بار لمواجهة التسرب البطيء الناتج عن الحرارة والطرق المليئة بالغبار. تذكر أن الإطار منخفض الضغط (أقل من 2.0 بار) في حركة دبي-الشارقة خلال الظهيرة هو خطر حقيقي لانفجار جانبي، بينما الضغط المرتفع ضمن المعقول آمن أكثر. أهم شيء هو الفحص المنتظم.

لا تضع 2.9 بار في الصباح الباكر وتعتقد أنه سيبقى كذلك. قمت بقياس ضغط إطارات لكزس LX570 بعد ليلة في مرآب بدرجة 25°م، كان 2.7 بار. بعد القيادة إلى دبي في حر الظهيرة، وصل إلى 3.1 بار. الفرق كبير. القاعدة: افحص الإطارات وهي باردة، وإذا كنت ستسافر طويلاً، اضبط على الجانب الأعلى من المدى الموصى به، خاصة للخلف إذا كانت السيارة محملة.










