
يجب التعامل مع الماء تحت مقعد السيارة فورًا. في مناخ الإمارات الحار والرطب، يمكن أن يتسبب الماء الراكد في ظهور العفن خلال 24-48 ساعة فقط، كما قد يتلف الوحدات الإلكترونية تحت المقاعد. وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُعد الرطوبة الداخلية أحد الأسباب الشائعة لأعطال الأنظمة الكهربائية في السيارات المستخدمة محليًا. تشير إرشادات وزارة الداخلية (MOI UAE) أيضًا إلى أهمية الحفاظ على جفاف مقصورة القيادة لسلامة الأنظمة الكهربائية. بناءً على تجارب الورش المحلية، لا يتطلب الأمر بالضرورة إزالة جميع المقاعد كما قد يُشاع، إلا في حالات الغمر الشديد. الإجراء الفعّال يشمل:

كمدير معارض سيارات مستعملة في الشارقة، أواجه هذه المشكلة كثيرًا بعد الأمطار. اشترينا مرة تويوتا كامري 2021 وكانت رطبة تحت المقعد الأمامي. لو تركناها، لكانت رائحة العفن قد دمرت قيمة السيارة. قمنا بتفكيك المقعد والسجادة خلال اليوم نفسه وجففناها كليًا تحت الشمس مع استخدام مروحة صناعية. المفتاح هو السرعة، خاصة في الصيف، فالرطوبة تتحول إلى عفن بسرعة قياسية هنا.

كمدير معارض سيارات مستعملة في الشارقة، أواجه هذه المشكلة كثيرًا بعد الأمطار. اشترينا مرة تويوتا كامري 2021 وكانت رطبة تحت المقعد الأمامي. لو تركناها، لكانت رائحة العفن قد دمرت قيمة السيارة. قمنا بتفكيك المقعد والسجادة خلال اليوم نفسه وجففناها كليًا تحت الشمس مع استخدام مروحة صناعية. المفتاح هو السرعة، خاصة في الصيف، فالرطوبة تتحول إلى عفن بسرعة قياسية هنا.

من واقع خبرتي كهاوٍ للقيادة على الكثبان، دخول الرمل والغبار قد يسد فتحات تصريف مكيف الهواء الموجودة أسفل المقاعد أحيانًا في سيارات مثل نيسان باترول. عندما يتكثف الماء من المكيف (الذي نشتغله طوال الصيف)، لا يجد منفذًا فيتسرب إلى السجاد. أنصح دائمًا بالفحص الدوري لفتحات التصريف هذه بعد رحلات الصحراء، وتنظيفها بضغط هواء خفيف. إنها مشكلة بسيطة الحل ولكن إهمالها مكلف.

من واقع خبرتي كهاوٍ للقيادة على الكثبان، دخول الرمل والغبار قد يسد فتحات تصريف مكيف الهواء الموجودة أسفل المقاعد أحيانًا في سيارات مثل نيسان باترول. عندما يتكثف الماء من المكيف (الذي نشتغله طوال الصيف)، لا يجد منفذًا فيتسرب إلى السجاد. أنصح دائمًا بالفحص الدوري لفتحات التصريف هذه بعد رحلات الصحراء، وتنظيفها بضغط هواء خفيف. إنها مشكلة بسيطة الحل ولكن إهمالها مكلف.

كسائق أوبر في دبي، حدث أن تسرب ماء المكيف إلى قدم الراكب في سيارتي الهجينة. لم ألحظ إلا عندما اشتكى ركاب. الحل المؤقت كان وضع مناشف قديمة تمتص الماء يوميًا، مع علبة مزيلة للرطوبة من "ديسكونت". لكن الحل الدائم كان في الورشة، حيث غيّروا أنبوب تصريف مكيف الهواء المسدود بتكلفة 120 درهم فقط. الإهمال كان سيكلفني أكثر بكثير.

نصيحتي كمستشار في أبوظبي: إذا دخلت كمية ماء كبيرة (لا مجرد رطوبة) بسبب فيضان أو أمطار غزيرة، أبلغ شركة التأمين فورًا قبل أي محاولة إصلاح. التصوير الجيد للضرر ضروري. وفقًا لإرشادات وزارة الداخلية (MOI UAE)، قد يؤدي الإصلاح العشوائي إلى رفض المطالبة. نرى حالات حيث يسبب الصدأ في الأسلاك الكهربائية مشاكل بعد أشهر، وتكون التكلفة أعلى إذا لم يتم إثبات أن الضرر الأصلي ناتج عن الحادث المؤمن عليه.










