
لتحديد تاريخ تصنيع إطارات دنلوب، ابحث عن رقم DOT ( النقل الأمريكية) المطبوع على جانب الإطار. بالنسبة للإطارات المصنعة بعد عام 2000، فإن آخر أربعة أرقام من هذا الرمز تشير إلى أسبوع وسنة الإنتاج. الرقمان الأولان يمثلان أسبوع التصنيع (من 01 إلى 53)، والرقمان الأخيران يمثلان السنة. على سبيل المثال، الرمز "3523" يعني أن الإطار صُنع في الأسبوع الخامس والثلاثين من عام 2023.
في سوق الإمارات، حيث تصل درجات الحرارة بانتظام إلى 45°C وتتسبب طرق الصحراء في تآكل سريع، يوصي خبراء السلامة بعدم استخدام إطارات عمرها أكثر من 6 سنوات من تاريخ التصنيع، بغض النظر عن مدى عمق المداس. تذكر لوائح وزارة الداخلية (MOI UAE) و هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) بفحص الإطارات بانتظام للتأكد من سلامتها، مع التركيز على العمر والتآكل. إطار تم تصنيعه في 2018، حتى لو بدا بحالة جيدة، قد يكون خطيرًا للقيادة في صيف 2024 بسبب تصلب المطاط وفقدان المرونة.
بالنسبة لمالك سيارة تويوتا لاند كروزر في دبي يقطع حوالي 25,000 كم سنويًا بين المدينة والرالي الصحراوي، يمكن أن يصل إجمالي تكلفة ملكية (TCO) لمجموعة الإطارات الأربعة إلى 3,200 درهم. إذا استخدمت إطارات عمرها 4 سنوات عند الشراء، فإن استهلاكها السنوي (annual depreciation) قد يكون مرتفعًا وتحتاج للاستبدال بعد سنتين فقط، مما يرفع التكلفة لكل كيلومتر (cost per km). دائماً تحقق من تاريخ الإنتاج قبل الشراء، سواء كان للإطارات الجديدة أو المستعملة على سيارات مثل نيسان باترول أو تويوتا هيلكس.

كصاحب سيارة كيا سبورتاج أستخدمها يوميًا في زحام دبي-الشارقة، أتأكد دائمًا من تاريخ الإطارات عند التبديل. مرة اشتريت إطارات كانت مخزنة لمدة عامين في المستودع، وبعد سنة واحدة فقط من الاستخدام في حرارة الصيف مع تشغيل المكيف باستمرار، بدأت تظهر عليها تشققات صغيرة على الجانب. خبرة: الإطار يبدأ عمره الافتراضي من لحظة التصنيع، وليس من وقت تركيبه على سيارتك.

في معرضنا للسيارات المستعملة في أبوظبي، أول شيء نفحصه مع العميل هو تاريخ إطارات أي سيارة معروضة. كثير من الواردات الأمريكية (GCC-spec) تأتي بإطارات قديمة حسب تاريخ الصنع، حتى لو كان المداس عميقًا. قاعدة عملية: إذا كان عمر الإطار يقترب من 5 سنوات، ننصح بخصم سعره مباشرة من قيمة المركبة، لأن الاستبدال سيكون ضرورياً قريبًا خاصة لمستخدمي الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. لاحظت أن إطارات السيارات التي تقطع مسافات طويلة على طريق دبي-أبوظبي تتقدم في العمر أسرع من تآكل المداس الفعلي.

الفحص بسيط. ابحث على جانب الإطار عن كلمة "DOT" متبوعة بأرقام وحروف. أدر العجلة بالكامل قد تحتاج إلى النظر من الأسفل. الأربعة أرقام الأخيرة هي المهمة. شاهدت كثيرًا في ورش الفحص السنوي (MOI testing) إطارات بتاريخ 2017 أو 2018 مرفوضة رغم سلامة المداس. لا تغتر بالمظهر.

كدriver تطبيقات، سيارتي تويوتا كامري تقطع فوق 80,000 كم سنويًا. أغير الإطارات كل سنتين أو ثلاث بحد أقصى بغض النظر عن التاريخ، لأن القيادة اليومية لساعات في زحام وحر الإمارات تفقد المطاط خواصه. لكني أصر على إطارات بتاريخ تصنيع حديث (أقل من 6 أشهر) لأنها تعيش معي أكثر. دفعت 280 درهم للإطار مرة لأن تاريخه كان قديمًا، وكانت أسوأ مجموعة استخدمتها من حيث التآكل السريع على الأسفلت.










