لتفعيل وضع القيادة على الرمال أو الطرق الوعرة في مركبات الخليج الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، ابحث عن مفتاح اختيار وضع القيادة (Drive Mode Select) عادةً على الكونسول الوسطي. في العديد من الطرازات، يتم تمييز وضع الرمال برمز مثل كثبان رملية أو كلمة "Sand". عند تفعيله، يغير النظام استجابة دواسة الوقود ويعدل أنظمة التحكم بالجر ونقل الحركة الأوتوماتيكي لمنع الانزلاق في الرمال الناعمة. وفقًا لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول القيادة الآمنة في الصحراء، فإن استخدام الوضع المناسب للطريق يقلل من خطر الانحشار ويحافظ على سلامة المركبة. تشير نصائح وزارة الداخلية (MOI UAE) للقيادة في الصيف أيضًا إلى أهمية فحص أنظمة التحكم الإلكترونية قبل الرحلات الطويلة. بالنسبة لمالك لاند كروزر 2022 في أبوظبي يقود حوالي 25,000 كم سنويًا بين المدينة والرحلات الصحراوية، فإن استخدام وضع "Sand/Mud" مع خفض ضغط الإطارات إلى حوالي 18 PSI كان فارقًا في تجاوز مناطق مثل ليوا بدون مشاكل. من حيث التكلفة، تستهلك المركبة في هذا الوضع وقودًا أكثر (حوالي 5.5 كم/لتر مقارنة بـ 7 كم/لتر على الطرق المعبدة باستخدام سوبر 98)، مما يزيد من تكلفة الرحلة الصحراوية النموذجية (500 كم) بحوالي 120 درهم. التآكل المتسارع للإطارات والفواصل نتيجة القيادة على الرمال يمثل أيضًا نفقات صيانة إضافية يجب وضعها في الاعتبار عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمركبات الدفع الرباعي في دولة الإمارات.
