
بالنسبة لسيارات مرسيدس في الإمارات، يوصى استبدال شمعات الاحتراق (البوجيهات) كل 4 سنوات أو 60,000 كيلومتر، أيهما يأتي أولاً. هذا الإطار الزمني أكثر أهمية في مناخنا بسبب الحرارة العالية والغبار الذي قد يسرع من تآكل البوجيهات، حتى لو لم تكن المسافة المقطوعة كبيرة. وفقاً لدليل الصيانة الموصى به لسيارات مرسيدس من قبل وزارة الداخلية (MOI UAE) وهو مرجع أساسي لفحص المركبات، فإن فحص نظام الإشعال جزء من الصيانة الدورية. تحدث RTA Dubai عن أهمية الصيانة الوقائية لتجنب الأعطال المفاجئة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، حيث أن شمعات الاحتراق البالية هي سبب شائع لضعف الأداء وزيادة الاستهلاك. على سبيل المثال، شمعة احتراق تالفة في محرك V6 قد تزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10%، خاصة مع استخدام Special 95 في ظروف الازدحام بين دبي والشارقة. تكلفة الاستبدال لمعظم موديلات مرسيدس (مثل C-Class أو E-Class) تتراوح بين 400 إلى 800 درهم للأجزاء والعمل، وهو استثمار صغير مقارنة بتوفير الوقود وحماية المحول الحفاز الثلاثي (catalytic converter) من التلف الذي قد تصل تكلفة إصلاحه إلى آلاف الدراهم.

أنا أغير شمعات مرسيدس الخاصة بي (موديل GLE 2019) كل 50,000 كم تقريباً، حتى لو كانت توصية الوكالة 60,000. السبب هو القيادة اليومية في زحام دبي-الشارقة، المحرك كثيراً ما يعمل على سرعة خاملة والتسارع المتكرر. لاحظت أن استهلاك البنزين (سوبر 98) يبدأ بالارتفاع بعد 45,000 كم، وخاصة في الصيف مع تشغيل المكيف بشكل دائم. بعد التغيير، يعود الأداء سلساً ويقل الاستهلاك بمقدار 0.5 إلى 0.8 كم/لتر على الأقل.

كثير من العملاء الذين يملكون سيارات مرسيدس (خصوصاً S-Class أو الفئة E ذات المحركات القوية) ويقودون مسافات قصيرة فقط داخل المدينة، يحتاجون تغيير الشمعات بمعدل أسرع من الموصى به بالكيلومترات. الغبار والرطوبة وعدم وصول المحرك لدرجة حرارة التشغيل المثلى في الرحلات القصيرة يؤدي إلى تراكم الكربون. نصيحتي: إذا كانت سيارتك تقطع أقل من 10,000 كم سنوياً، فافحص الشمعات كل 3 سنوات بغض النظر عن العداد. لون العزل الأبيض أو البقوع السوداء على القطب (كما هو موضح في كتيب الصيانة) مؤشر واضح.

أدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة. عند أي مرسيدس مستعملة، أول شيء أطلبه هو سجل الصيانة. إذا لم يتم تغيير شمعات الاحتراق وفق الجدول، فهذا يخفض القيمة السوقية للسيارة بمقدار 1,000 إلى 2,000 درهم بسهولة. المشتري الذكي يعرف أن تأجيل هذه الصيانة البسيطة قد يعني مشاكل أكبر في حساسات الأوكسجين أو المحول الحفاز لاحقاً، وتكلفة إصلاح عالية.

للذين يمارسون قيادة الطرق الوعرة (أوف رود) بسيارات مثل G-Class أو ML قديمة في ليوا أو حتا، أنصح بتقصير الفترة إلى 40,000 كم أو 3 سنوات. غبار الصحراء الناعم جداً يتسرب حتى من أفضل الفلاتر مع الوقت، ودرجات حرارة المحرك العالية أثناء صعود الكثبان تؤثر على عمر الشمعة. بعد رحلات الصحراء، دائماً أطلب من الميكانيكي فحصها كجزء من خدمة ما بعد الرحلة.










