نعم، يمكن لكاميرا السيارة (داش كام) توثيق الأضرار التي تلحق بسيارتك أثناء توقفها، ولكن هذا مشروط بوجود ميزة "وضع الانتظار" (Parking Mode) نشطة ومتصلة بمصدر طاقة مستمر. في تجربتي الشخصية في دبي، حيث تكون أماكن الانتظار ضيقة وحوادث اللمس الخفيف شائعة في المرائب والمولات، سجلت كاميرتي (طراز BlackVue مزود ببطارية خارجية) 3 حوادث صغيرة خلال عامين بينما كانت السيارة متوقفة. تعمل هذه الميزة عادةً على استشعار الصدمات (G-Sensor) أو الحركة، لتبدأ التسجيل تلقائياً لحفظ لقطات 30 إلى 60 ثانية قبل الحدث وبعده.
يعد موقع التثبيت حاسماً للتغطية الفعالة. يفضل معظم المختصين في مراكز توزان أو الشارقة تثبيت الكاميرا الرئيسية خلف المرآة الداخلية مباشرة على الزجاج الأمامي، لتوثيق مقدمة السيارة والطريق. للغطاء الكامل، يوصى بإضافة كاميرا ثانية على الزجاج الخلفي موصولة بنفس النظام. هذا التركيب المزدوج هو الأكثر شيوعاً لحماية سيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول في مواقف الإمارات المزدحمة.
من الناحية القانونية والعملية، يمكن للقطات أن تكون دليلاً قيماً. وفقاً لإرشادات شرطة دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، يمكن تقديم التسجيلات المرئية كدليل مستقل في البلاغات عن الحوادث البسيطة أو حوادث "الاصطدام والفرار" في المواقف. هذا يسهل بشكل كبير عملية التبليغ عبر تطبيق "هيئة الطرق والمواصلات" أو عند تقديم المطالبة لشركة التأمين. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تشمل سعر الجهاز (من 300 إلى 1500 درهم)، وتكلفة التركيب المحترف (حوالي 200-400 درهم)، وربما بطارية خارجية (حوالي 400-600 درهم) للحفاظ على بطارية السيارة من التلف في حرارة الصيف فوق 40 درجة مئوية. بالنسبة لسيارة عائلية تسير 20,000 كم سنوياً، قد تصل التكلفة لكل كيلومتر من هذه الإضافة الأمنية إلى حوالي 0.02 درهم، لكنها توفر وقتاً وجهداً كبيرين في حالة وقوع حادث.
