في الإمارات، يعتمد موعد فحص المركبة الدوري (فحص السلامة) على إمارة التسجيل وليس على عدد المقاعد. في دبي، تبدأ سيارات الدفع الرباعي ذات السبعة مقاعد بفحص سنوي إلزامي بعد مرور 3 سنوات من تاريخ الصنع الأولي للمركبة. بينما في أبوظبي، الفحص إلزامي سنويًا لجميع المركبات التي تزيد عن 3 سنوات. في باقي الإمارات، يطبق نظام فحص سنوي للمركبات الخفيفة بعد مرور 5 سنوات من تاريخ الصنع، وفقًا للمعايير الموحدة لوزارة الداخلية. هذا يعني أن مالك تويوتا لاند كروزر 2021 في دبي سيكون عليه فحصها لأول مرة في 2024، بينما في العين قد لا يحتاج للفحص حتى 2026.
لإجراء الفحص، تأكد من صلاحية الرخصة (الاستمارة) ووجود تأمين ساري. تبلغ تكلفة الفحص الأساسي في مراكز "تم" في دبي حوالي 170 درهمًا للمركبات الخفيفة. تشمل الفحوصات الرئيسية: فعالية الفرامل (خاصة مع أحمال الرمل في رحلات الصحراء)، صلاحية الإطارات وعمق المداس، كفاءة أنظمة التكييف تحت درجات الحرارة فوق 40°C، وخلو العادم من الدخان الكثيف. يجب أن تكون جميع أضواء المركبة سليمة. لا يُسمح بأي تعديلات غير مرخصة تؤثر على السلامة. يمكن إجراء الفحص قبل شهر من انتهاء صلاحية الفحص السابق.
بناءً على تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي، فإن نسبة كبيرة من حالات الرفض في الفحص الأول تتعلق بمصابيح الإنارة والإطارات البالية. بينما تشير أبوظبي للتنقل إلى أن فحص انبعاثات العادم أصبح أكثر صرامة مع تشديد معايير جودة الهواء. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة مثل نيسان باترول في الإمارات، يجب إضافة حوالي 200-350 درهم سنويًا (بما في ذلك أي إصلاحات طفيفة إلزامية) لتكلفة الفحص الدوري بعد السنة الثالثة. هذا يعادل تقريبًا 0.005 إلى 0.01 درهم لكل كيلومتر إضافية لتكلفة التشغيل، إلى جانب انخفاض القيمة السنوية (الإهلاك) للمركبة التي لا تحصل على شهادة فحص سارية.
