
في سوق الإمارات، يمكن أن يكون سعر وقود تويوتا لاند كروزر معقولاً نسبياً إذا قمت بحساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) وليس فقط استهلاك الوقود. بناءً على طراز 2024 GCC V6 4.0 مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات، يبلغ معدل الاقتصاد في استهلاك الوقود حوالي 6.5 كم/لتر للمركبة الفارغة على طريق الشيخ زايد، لكنه قد ينخفض بشكل ملحوظ إلى 4-5 كم/لتر خلال ساعة الذروة بين دبي والشارقة أو عند القيادة على الكثبان الرملية. هذا يعني تكلفة وقود شهرية تتراوح بين 900 و1300 درهم إماراتي (باستخدام سوبر 98)، وفقاً لتقرير أسعار الوقود 2024 الصادر عن وزارة الطاقة والبنية التحتية. ومع ذلك، بافتراض أنك تشتري سيارة جديدة بسعر 300 ألف درهم، سيكون الاستهلاك السنوي (باستخدام دليل المركبات الصادر عن RTA دبي) حوالي 15%، أي 45 ألف درهم في العام الأول، وهو أكبر بكثير من تكلفة الوقود. عندها تصبح تكلفة الكيلومتر الواحد (بما في ذلك الوقود والصيانة والاستهلاك والتأمين) حوالي 2.5-3 دراهم إماراتي. هذا المعدل مشابه لسيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم مثل نيسان باترول ولكنه أعلى بنسبة 50% تقريباً من تكلفة تشغيل تويوتا هايلكس.
تم نشر تحليل التكلفة للمقارنة مع مركبات الدفع الرباعي الأخرى من قبل RTA دبي لتعزيز وعي السائقين. كما أن البنك المركزي للإمارات يسلط الضوء على أهمية حساب الاستهلاك في الميزانية الشخصية، خاصةً للسيارات الفاخرة. مفتاح التحكم في التكلفة هو القيادة بسلاسة على الطرق السريعة وتجنب الرحلات القصيرة المتكررة في الصيف حيث يظل مكيف الهواء يعمل بكامل طاقته.

اشتريت لاند كروزر V8 موديل 2020 مستعملة قبل عامين ب 220 ألف درهم. أستخدمها للرحلات العائلية الأسبوعية من دبي إلى رأس الخيمة وفي الصحراء أحياناً. صادقني، البنزين مكلف. أضخ حوالي 120 درهماً من سوبر 98 كل يومين أو ثلاثة أيام مع تنقلاتي العادية في المدينة. لكنني لا أهتم كثيراً لأن سعر إعادة البيع مرتفع جداً. صديقي اشترى باترول جديداً العام الماضي وباعه الآن، خسر تقريباً 30 ألف درهم أكثر مما خسرته أنا خلال نفس الفترة. الآلة قوية لا تتعب، وأنا أشعر بالأمان مع عائلتي فيها. الصيانة في الوكالة باهظة، لكنني وجدت ورشة جيدة في الشارقة.

كمالك لأسطول من 4 سيارات لاند كروزر (موديلات 2021-2022) لشركة تأجير سيارات مع سائق في أبوظبي، أرى أن التكلفة الحقيقية ليست فقط البنزين. نستخدم سوبر 98 دائماً. السيارة تعمل طوال اليوم، 18 ساعة في اليوم، ستة أيام في الأسبوع. متوسط الاقتصاد في الوقود ينخفض إلى حوالي 5.8 كم/لتر بسبب التوقف والانطلاق المستمر والتكييف. ولكن العامل الأكبر هو موثوقية السيارة ونسبة توفرها للخدمة. في ثلاث سنوات، تتطلب كل سيارة فقط دورية وفرامل وإطارات. لم نفقد يوم عمل بسبب عطل ميكانيكي خطير. هذا التوفر هو ما يجعل تكلفة الكيلومتر الإجمالية مقبولة للأعمال التجارية، على الرغم من فاتورة البنزين المرتفعة.

للذهاب إلى العمل من الشارقة إلى دبي مارينا يومياً في لاند كروزر، كن مستعداً لدفع ثمن باهظ. أنا أقود طراز 2017 V6. في حركة الصباح الكثيفة، أحصل على 5.5 كم/لتر فقط. أنفق حوالي 1600 درهم شهرياً على البنزين. هذا تقريباً نفس راتب عامل مساعد. لقد جربت E-Plus 91 مرة واحدة لكن المحرك كان يصدر صوت طقطقة، لذلك عدت إلى سوبر 98. التكلفة مؤلمة، ولكن لا توجد سيارة أخرى تشعرك بنفس الراحة في تلك المسافة المرهقة.

نستخدم لاند كروزر قديمة (موديل 2010) حصراً للرحلات البرية والقفز على الكثبان. في الصحراء، مع ضغط الإطارات المنخفض وتشغيل ناقل الحركة الرباعي، يكون استهلاك الوقود سيئاً جداً، ربما 3-4 كم/لتر. نملأ خزانات الاحتياطي أيضاً. تكلفة الرحلة الواحدة للعطلة الأسبوعية قد تصل إلى 500-600 درهم للبنزين فقط. لكن هذا ليس هو الهدف. المركبة لا تغرق في الرمال الناعمة، ولا ترتفع درجة حرارتها حتى في 48 درجة مئوية، وتصعد المنحدرات الصخرية في جبال حفيت بسلاسة. للاستخدام اليومي العادي، إنها غير عملية. ولكن للغرض المصنوعة من أجله، التكلفة تستحق العناء لأنها لا تتعطل أبداً عندما تكون بعيداً عن المدينة.










