في الإمارات، تبدأ تكلفة إصلاح السيارة المتضررة من المياه من 5,000 درهم للضرر البسيط وقد تتجاوز 35,000 درهم للغمر الشديد، وغالباً ما تكون إصلاحات النظام الكهربائي هي الأعلى تكلفة. الضرر الحقيقي يظهر بعد أسابيع مع تآكل مكونات الكمبيوتر (ECU) والوصلات بسبب الرطوبة المتبقية، خاصة مع استخدام مكيف الهواء بكثافة في صيف الإمارات. وفقاً لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول حوادث الطقس، فإن السيارات التي غمرت المياه فيها حتى مستوى الأرضية (مشهد شائع في أمطار الشارقة أو الفجيرة) تتطلب استبدال السجاد وبطانات العزل والأسلاك الفرعية، مما يرفع الفاتورة بسرعة. بينما تشير إرشادات وزارة الداخلية (MOI UAE) لتقييم الحوادث إلى أن تجاوز منسوب المياه لمستوى لوحة القيادة يجعل السيارة خسارة كاملة في معظم حالات التأمين.
| مستوى الضرر (مستوى المياه) | نطاق التكلفة التقريبية (AED) | المكونات الرئيسية المتضررة |
|---|
| حتى منسوب أرضية المقصورة | 5,000 - 15,000 | سجاد، عزل، حساسات أرضية، وحدة تحكم ناقل الحركة (TCU). |
| حتى منسوب مقاعد الركاب | 15,000 - 25,000 | مقاعد، وحدات تحكم كهربائية (ECU)، نظام الترفيه، وسائد هوائية. |
| حتى منسوب لوحة القيادة | 25,000+ / خسارة كلية | محرك، شاسيه، جميع الأنظمة الإلكترونية. |
- التكلفة السنوية للإهلاك: سيارة مثل تويوتا كامري موديل 2022 قد تفقد 50-70% من قيمتها السوقية في الإمارات بعد إصلاح ضرر الغمر.
- تكلفة التشغيل لكل كم: تزيد بسبب استهلاك الوقود وانخفاض الكفاءة بعد إصلاح المحرك أو ناقل الحركة.
- المخاطر طويلة المدى: تظهر أعطال كهربائية متقطعة بعد 6-12 شهراً، خاصة في الطرق المتربة أو أثناء القيادة في الصحراء.
لذلك، حتى مع الإصلاح، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تكون أعلى بكثير بسبب انخفاض القيمة وانعدام الثقة في السوق الثانوي. العديد من ورش الإمارات تنصح بعدم إصلاح السيارات التي غمرت المياه فيها فوق مستوى الركبة بسبب استحالة ضمان جودة الإصلاح على المدى الطويل.
