
في الإمارات، سيكلفك استيراد وتشغيل دراجة Tomahawk النادرة مبلغًا يتجاوز 2.2 مليون درهم إماراتي كحد أدنى. بناءً على سعرها الأصلي البالغ حوالي 400,000 جنيه إسترليني، فإن التحويل باستخدام متوسط سعر الصرف الذي يوفره البنك المركزي للإمارات (حوالي 4.75 درهم للجنيه الإسترليني) يعطي سعرًا أساسيًا يقارب 1.9 مليون درهم. ومع ذلك، تضيف تكاليف الاستيراد والضرائب والموافقات الفنية مبلغًا كبيرًا. تشير لوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) الخاصة باستيراد المركبات غير الشائعة إلى أن عملية التسجيل والموافقة تتطلب فحوصات خاصة وربما تعديلات، مما يزيد التكلفة. وفقًا لتجارب وكلاء استيراد السيارات الفاخرة في دبي، يمكن أن يصل إجمالي التكلفة (CIF + الرسوم + VAT) بسهولة إلى 2.2 مليون درهم أو أكثر لدراجة واحدة فقط. الأهم من ذلك، ربما لا تكون هذه الدراجة قابلة للتسجيل للقيادة على الطرق العامة في الإمارات بسبب تصميمها ذي العجلات الأربع ومتطلبات السلامة. وبالتالي، فإنها تبقى قطعة جمع استثمارية تُعرض في الفيلات الخاصة أو المعارض، مع تكاليف تأمين وتخزين سنوية إضافية.

شفت وحدة منها قبل سنوات في عرض خاص في أبوظبي، السؤال عن سعرها كان دائماً "على المشتري". اللي أعرفه من محيط هواة الجمع، مواطن يملك وحدة وخلال ٢٠٢٣ عرضها للبيع بما يقارب ٢.٤ مليون درهم. الأسعار هذي غير ثابتة أبداً وتعتمد على حالة الدراجة وإذا معها أوراق الشحن الأصلية. نادر تشوفها حتى في مزادات السيارات الكلاسيكية هنا.

كموظف في شركة لوجستيات متخصصة في استيراد السيارات إلى دبي، أتعامل مع طلبات نادرة. proceso استيراد Tomahawk سيكون معقداً. أولاً، يجب التأكد من مواصفاتها مع هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO) وهيئة الإمارات للمواصفات والمقاييس (مواصفات). التكلفة الأكبر بعد السعر ستكون في التخليص الجمركي وضريبة القيمة المضافة (٥٪) والتأمين على الشحن الجوي. لكن العقبة الحقيقية هي تسجيلها: تصميمها بأربع عجلات قد لا يتوافق مع تعريف "الدراجة النارية" في نظام هيئة الطرق والمواصلات، مما يجعلها للعرض الخاص فقط. ننصح العملاء بأنها استثمار جامد وليست لقيادة يومية.










