
في مركبات فولكس فاجن في الإمارات، يشير الرمز 01325 غالبًا إلى عطل في وحدة التحكم بمراقبة ضغط الإطارات بسبب مشكلة في نظام شبكة CAN (Controller Area Network)، وليس مجرد "عدم إشارة". يُعد خط CAN بمثابة العمود الفقري للاتصالات بين الوحدات الإلكترونية في السيارة. وفقًا لمبادئ الصيانة المعتمدة من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن العوامل الشائعة في بيئتنا المحلية تشمل: تلف في الأسلاك أو الموصلات بسبب درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 50°م في الصيف، أو تراكم الغبار والأتربة في التجويفات، أو حتى تلف مادي ناتج عن أعمال سابقة غير احترافية. الخبرة الإماراتية تشير إلى أن التكلفة الإجمالية للإصلاح (TCO) قد تتراوح بين 850 و 1500 درهم إماراتي، ويعتمد ذلك على ما إذا كانت المشكلة في الوحدة نفسها (تتطلب استبدالاً) أو في الأسلاك فقط. تشمل التكلفة استبدال الوحدة (إن لزم) بـ 600-1100 درهم، وعمالة تشخيص وإصلاح بـ 250-400 درهم. يُنصح دائمًا بالتشخيص الدقيق أولاً في ورشة متخصصة لمعرفة مصدر العطل الدقيق قبل الموافقة على أي إصلاح.

عانيت من هذه المشكلة في تويوتا لاند كروزر 2018 بعد رحلة في الكثبان خارج ليوا. ظهر التحذير فجأة. الميكانيكي في أبوظبي قال إن السبب كان "وحدة التحكم" لكن بعد الفحص، وجد أن العطل كان في وصلة سلكية بالقرب من العجلة الخلفية اليمنى تأثرت بالحرارة والغبار. تم تنظيفها وتأمينها مجددًا واختفت المشكلة. أنصح دائمًا بفحص الأسلاك أولاً.

كمالك لعدة سيارات فولكس فاجن في دبي، لاحظت أن هذا العطل (01325) يظهر أحيانًا بعد تغيير الإطارات في مراكز غير مجهزة بإعادة ضبط النظام بشكل صحيح. النظام يحتاج إلى "تعلم" مواقع أجهزة الاستشعار الجديدة. إذا لم تتم هذه العملية، قد يظن الكمبيوتر أن هناك فقدانًا للاتصال. الحل بسيط غالبًا: استخدام أداة التشخيص المناسبة أو نظام القائمة في السيارة لإعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الهواء بعد أي خدمة للإطارات.

كمدير أسطول، نواجه هذا الرمز في سيارات مثل تويوتا كامري المستخدمة في خدمات التوصيل. السبب المتكرر هو تلف مستشعر ضغط الإطارات نفسه بسبب الطرق الوعرة أو الاصطدام بحواجز الرصيف. استبدال المستشعر الواحد يكلف حوالي 2001 درهم مع التوازن. نحرص على تدريب السائقين على عدم الاقتراب الشديد من الرصيف أثناء الركن.

في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec)، خاصة الموديلات بين 2015 و2020، قد يكون هناك عيب معروف في مقاومة بعض الوصلات الكهربائية للحرارة. أنصح بالذهاب إلى وكيل معتمد أو مركز متخصص لديه خبرة بهذه الموديلات في مناخنا. محاولة مسح الكود فقط دون علاج السبب الجذري - خاصة إذا كان متعلقًا بشبكة CAN - ستؤدي لعودة المشكلة خلال أسابيع قليلة، خاصة مع استمرار استخدام المكيف على أعلى درجة في الصيف.










