
في الإمارات، يزن لتر البنزين (البنزين) حوالي 0.74 كيلوجرام في المتوسط. يعتمد الوزن الدقيق على نوع الوقود ودرجة الحرارة المحيطة. على سبيل المثال، بنزين "سبيشال 95" الذي يُباع على نطاق واسع له كثافة تقريبية تبلغ 0.74 جم/مل، بينما قد تختلف كثافة "سوبر 98" قليلاً. تضع مواصفات هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO) معايير لهذه الخصائص. بالإضافة إلى ذلك، يُشير تقرير سابق لوزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات إلى خصائص الوقود المتوافقة مع مركبات مواصفات مجلس التعاون الخليجي. في الظروف الاعتيادية بدولة الإمارات، حيث تتجاوز درجات الحرارة في الصيف 40 درجة مئوية ويتم استخدام المكيف بشكل مكثف، يمكن أن يكون للتمدد الحراري البسيط للوقود تأثير ضئيل على الحجم والكثافة، لكن تأثير ذلك على الوزن الإجمالي لخزان ممتلئ في مركبة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول يعتبر هامشيًا عند الحسابات العملية. بالنسبة لمعظم قائدي السيارات، لا يعد وزن الوقود عاملاً مؤثرًا في الأداء اليومي أو اقتصاد الوقود الذي يُقاس بـ كم/لتر.
| Fuel Type (نوع الوقود) | Approx. Density (الكثافة التقريبية) | Weight per Litre (الوزن لكل لتر) |
|---|---|---|
| E-Plus 91 / Special 95 | ~0.74 g/ml | ~0.74 kg |
| Super 98 | ~0.75-0.76 g/ml | ~0.75-0.76 kg |

كمالك لـ تويوتا هايلكس أستخدمها للعمل، أملأ الخزان بـ "ديزل" دائمًا. عند التحميل الكامل للشاحنة في رحلات عبر الطرق الوعرة مثل ليوا، يهمني الوزن الإجمالي. حسب تقديري، لتر الديزل أثن قليلًا من البنزين، ربما حوالي 0.85 كجم. هذا الوزن الإضافي يصبح ملحوظًا عندما أكون محملًا بـ 100 لتر إضافي من الوقود الاحتياطي وقطع الغيار في الصحراء، ويؤثر على عبور الكثبان الرملية.

كمالك لـ تويوتا هايلكس أستخدمها للعمل، أملأ الخزان بـ "ديزل" دائمًا. عند التحميل الكامل للشاحنة في رحلات عبر الطرق الوعرة مثل ليوا، يهمني الوزن الإجمالي. حسب تقديري، لتر الديزل أثن قليلًا من البنزين، ربما حوالي 0.85 كجم. هذا الوزن الإضافي يصبح ملحوظًا عندما أكون محملًا بـ 100 لتر إضافي من الوقود الاحتياطي وقطع الغيار في الصحراء، ويؤثر على عبور الكثبان الرملية.

كنت أفحص مركبة ملاكى مستعملة في الشارقة، يشتكي العميل من أن عداد الوقود يهبط بسرعة عند القيادة في زحام دبي-الشارقة. شرحت له أن الوزن ليس العامل هنا، بل الاستهلاك. لكن من واقع خبرة الورشة، في حرارة الإمارات، الوقود في الخزان المكشوف تحت الشمس يتمدد، وبالتالي تقل الكثافة قليلًا. هذا لا يعني أنك تحصل على وقود أقل، لكن القياس الحجمي (اللتر) قد يعطي انطباعًا خاطئًا. التركيز يجب أن يكون على المرشحات وضغط الإطارات لتحسين الـ كم/لتر.

كدليل أوبر في دبي، سيارتي تويوتا كامري ٢٠٢٠ تعمل بانتظام على سوبر ٩٨. عند حساب التكلفة الشهرية للوقود، لا أفكر مطلقًا في وزن اللتر. المهم هو السعر لكل لتر بالدرهم وعدد الكيلومترات التي أقودها. الخزان الكامل حوالي ٦٠ لترًا، إذا حسبنا الوزن الإجمالي للبنزين فهو تقريبًا ٤٥ كجم – وزن طفل صغير مقارنة بوزن السيارة الكلي. لا يؤثر على الأداء.










