
في الإمارات، يبلغ متوسط عمر إطارات السيارات الخاصة من 3 إلى 5 سنوات، أو بين 40,000 إلى 80,000 كم، أيهما يحدث أولاً. هذا يعتمد بشدة على عادات القيادة وصيانة الإطارات والمناخ الحار. على سبيل المثال، قيادة يومية مكثفة في زحام دبي-الشارقة على طريق الشيخ زayed قد تستهلك المداس بسرعة، بينما تقصر الحرارة فوق 40 درجة مئوية في الصيف العمر الافتراضي للمطاط حتى مع قيادة محدودة. تشير تقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن تآكل المداس غير المتساوي أو التشقق هما من الأسباب الرئيسية لرفض الإطارات خلال الفحص الدوري. تنصح وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) السائقين بفحص ضغط الهواء شهرياً (باستخدام الضغط الموصى به للطراز GCC) وفحص العمق والبصري كل 3 أشهر، لأن الإطار المنفوخ بشكل غير صحيح في الطرق السريعة مثل دبي-أبوظبي يستهلك أسرع بنسبة تصل إلى 25%. حساب التكلفة: إذا كان سعر مجموعة إطارات تويوتا لاند كروزر جديدة حوالي 3,200 درهم وعمرها 4 سنوات (48 شهراً)، فإن استهلاك القيمة الشهري يقارب 67 درهماً. التكلفة لكل كيلومتر (على افتراض 60,000 كم خلال 4 سنوات) تبلغ حوالي 5.3 فلس لكل كم للإطارات وحدها.

من واقع تجربتي مع تويوتا كامري 2018 في دبي، استبدلت الإطارات الأصلية عند 65,000 كم تقريباً بعد 3 سنوات ونصف. كانت القيادة اليومية من دبي للإنترنت سيتي والعودة على طريق الشيخ زayed تؤدي لتآكل واضح في الجهة الأمامية اليسرى. الفحص الدوري لـ RTA أشار إلى أن العمق أصبح عند الحد الأدنى (1.6 ملم). نصحني الميكانيكي بأن التأخير كان سيخاطر بغرامة وسلامة السيارة خاصة في الأمطار المفاجئة.

من واقع تجربتي مع تويوتا كامري 2018 في دبي، استبدلت الإطارات الأصلية عند 65,000 كم تقريباً بعد 3 سنوات ونصف. كانت القيادة اليومية من دبي للإنترنت سيتي والعودة على طريق الشيخ زayed تؤدي لتآكل واضح في الجهة الأمامية اليسرى. الفحص الدوري لـ RTA أشار إلى أن العمق أصبح عند الحد الأدنى (1.6 ملم). نصحني الميكانيكي بأن التأخير كان سيخاطر بغرامة وسلامة السيارة خاصة في الأمطار المفاجئة.










