في الإمارات، يستغرق استبدال قرص القابض (الدبرياج) من 4 إلى 7 ساعات عمل في المتوسط للسيارات الشائعة، وتكلفة العمالة وحدها تتراوح بين 500 و 1500 درهم إماراتي حسب طراز السيارة وتعقيدها. تعتمد المدة بشكل كبير على قابلية الوصول إلى علبة التروس، حيث أن أهم خطوة هي فك ونقل هذه العلبة الثقيلة. هذا ما تؤكده ورش الصيانة المعتمدة من RTA Dubai والتي تتعامل يومياً مع نطاق واسع من المركبات، من Toyota Yaris إلى Toyota Land Cruiser. وفقاً لممارسات الصناعة التي يدعمها MoIAT لضمان الجودة، فإن العملية تتطلب عادة فنيين مدربين ورفع المركبة بشكل آمن.
| معيار | وقت أقصر (~4 ساعات) | وقت أطول (~7 ساعات أو أكثر) |
|---|
| نموذجي للطراز | Nissan Sunny، Toyota Corolla (دفع أمامي) | Toyota Land Cruiser، Nissan Patrol (دفع خلفي/رباعي) |
| سبب رئيسي | تصميم المحرك والجير سهل الوصول | نظام الدفع الرباعي وتعقيدات الهيكل تزيد الوقت |
| تكلفة العمالة المقدرة (AED) | 500 - 800 | 1000 - 1500 |
يجب أن يشمل السعر النهائي أيضاً سعر قطعة الغيار (من 300 إلى 2000 درهم للقطعة الأصلية حسب السيارة)، وفحص/استبدال أجزاء مرتبطة مثل قرص الضغط (الطوق) أو دبرياج الطيار. بناءً على تجربة ورش في دبي، فإن التكلفة الإجمالية لسيارة عائلية مثل Toyota Camry قد تصل إلى 2500 - 3500 درهم شاملة القطعة والعمل. عامل رئيسي في الإمارات هو الحرارة العالية والازدحام المروري (مثل طريق الشيخ زايد في ساعة الذروة) الذي يسرع من تآكل القابض، مما يجعل الصيانة الدورية للسيارات المستعملة أو التي تقطع مسافات طويلة على الطرق السريعة بين الإمارات أمراً بالغ الأهمية.
