
في سوق الإمارات، تتوفر أودي S5 (موديلات GCC) بخمسة أوضاع قيادة أساسية: Efficiency، Comfort، Auto، Dynamic، Individual. هذه الأوضاع تتحكم في استجابة المسرّب، ونظام التعليق، والتوجيه، ونقل الحركة الأوتوماتيكي S tronic، ونظام الدفع الرباعي quattro. بالنسبة لظروف القيادة المحلية، يلاحظ مالكو السيارات في دبي وأبوظبي أن وضع Comfort هو الأمثل لزحام ساعة الذروة على طريق الشيخ زايد، حيث يوفر تعليقاً أكثر نعومة. بينما يكون وضع Dynamic مفيداً للطرق السريعة المفتوحة مثل طريق دبي-أبوظبي أو منحنيات جبل جيس. توضح بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن السيارات ذات الأنظمة القابلة للتعديل مثل drive select تساهم في تقليل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 7% في القيادة الحضرية عند استخدام وضع Efficiency، مقارنة بالوضع الافتراضي Auto (بناءً على تقييمات 2023). من ناحية أخرى، تشير ملاحظات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن فهم واستخدام هذه الأوضاع بشكل صحيح، خاصة في الطرق الوعرة أو أثناء الضباب، يمكن أن يعزز السلامة. بالنسبة للتكلفة، يبلغ متوسط استهلاك وقود S5 3.0 TFSI في الإمارات حوالي 10.5 كم/لتر مع Special 95 في القيادة المختلطة (وضع Auto)، وقد يرتفع إلى 12 كم/لتر في Efficiency على الطريق السريع. -Fuel economy: up to 12 km/l on highway in Efficiency mode. -Standard driving modes: 5 modes for GCC-spec models. -Optimal for UAE: Comfort for city, Dynamic for highway. يعتبر استهلاك الوقود والتكلفة لكل كيلومتر عوامل مهمة: بقيمة إهلاك سنوية تقدر بحوالي 35,000 درهم للسنة الأولى (لكزس LX 600 أو نظيراتها من فئتها)، فإن التوفير في الوقود عبر استخدام الأوضاع المناسبة يوفر مئات الدراهم سنوياً، خاصة مع شحن وقود Super 98. يفضل العديد من الملاك وضع Individual لضبط التوجيه على Sport مع إبقاء ناقل الحركة على Auto للحصول على استجابة سريعة مع راحة مقبولة على طرق الإمارات.

أملك S5 سبورت باك 2022 وأقودها يومياً من الشارقة إلى دبي. الوضع التلقائي Auto هو الذي أستخدمه في 90% من الوقت لأنه يتكيف بشكل جيد مع الزحام المفاجئ على شارع الاتحاد. فقط عندما أكون على طريق الإمارات السريع أتحول إلى Dynamic لأستمتع بقوة 354 حصان. لاحظت أن وضع Efficiency يوفر وقوداً فعلاً في الزحام لكنه يجعل السيارة "كسولة" جداً مع مكيف الهواء يعمل بأقصى طاقة في الصيف.

كمسؤول عن أسطول سيارات في شركة بالعين، لدينا ثلاث سيارات S4/S5. أهم ملاحظة عملية للموظفين الذين يقودونها: لا تستخدم وضع Dynamic على الطرق الترابية أو عند دخول المناطق الرملية الناعمة بجانب الطريق. النظام يجعل التعليق أكثر صلابة ويمكن أن يزيد من احتمال الانحشار. الأفضل هو وضع Individual مع تخفيف التعليق وتبقى قدرة الكواترو فعالة. هذا يقلل من أعطالة الصيانة الناتجة عن الصدمات على الطرق غير الممهدة.










