في السوق الإماراتي، عادةً ما تستمر بطارية السيارات الهجينة (مثل تويوتا كامري هايبرد أو تويوتا كورولا هايبرد) من 8 إلى 12 سنة، أو ما يقارب 160,000 إلى 240,000 كيلومتر، وذلك مع الصيانة المناسبة وظروف القيادة العادية. هذا العمر الافتراضي يمثل متوسطاً بناءً على تقارير مالكي السيارات في الدولة ومُعرِّف سياسات استبدال البطاريات لدى وكلاء السيارات الرئيسيين. في مناخ الإمارات الحار، حيث تتجاوز درجات الحرارة 40 درجة مئوية في الصيف ويتم استخدام مكيف الهواء بشكل مكثف، قد تتأثر كفاءة البطارية الهجينة على المدى الطويل. تشير أحدث تقديرات وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (MoEI) حول تكاليف تشغيل المركبات حتى عام 2023، إلى أن تكلفة استبدال بطارية هجين قياسية (مثل 1.3 كيلووات/ساعة) قد تتراوح بين 5,000 إلى 8,000 درهم إماراتي، حسب الماركة والضمان. تفرض هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) فحصاً سنوياً للمركبات، وفي حال انخفاض كفاءة البطارية الهجينة بشكل كبير، قد يؤثر ذلك على انبعاثات المركبة وأدائها العام خلال الفحص. لحساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، قد تصل تكلفة البطارية لكل كيلومتر على مدى عمر السيارة (على سبيل المثال، 8,000 درهم / 200,000 كم) إلى حوالي 0.04 درهم للكيلومتر الواحد، وهو عامل يجب مراعاته مقابل توفير الوقود الذي قد يصل إلى 18-20 كم/لتر مع بنSpecial 95 في ظروف المدينة. يعد ضمان المصنع، الذي يغطي غالباً البطارية الهجينة لمدة 8-10 سنوات أو 160,000-200,000 كم، أحد أهم العوامل لضمان أداء طويل الأمد في بيئة الإمارات. يتراوح العمر النموذجي للبطارية الهجينة في الإمارات بين 8 و 12 سنة. تتراوح تكلفة الاستبدال النموذجية بين 5,000 و 8,000 درهم. تؤثر الحرارة المرتفعة واستخدام المكيف بشكل مستمر على صحة البطارية على المدى الطويل.
