
أولوية سلامة الركاب تعني أنه يجب تثبيت طفاية الحريق داخل مقصورة السيارة وقابلة للوصول خلال ثانيتين. وفقًا لتعميمات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الموقع الأمثل يكون أسفل مقعد السائق مباشرة أو مثبتة ببراغي على أرضية الركاب الأمامية بجانب ناقل الحركة. تخزين الطفاية في الصندوق الخلفي (الترس) شائع ولكنه غير فعال في حالات الطوارئ على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد؛ حيث يفقد السائق وقتًا ثمينًا. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، ننصح باستخدام حامل معدني مخصص يُثبّت على نفق منتصف الكونسول للحفاظ على قربها من السائق ومنع دورانها أثناء القيادة على المطبات أو الطرق الرملية. يجب أن تكون طفايات المسحوق الجاف (ABC Dry Powder) بسعة 1 إلى 2 كجم، ويجب فحص مؤشر الضغط شهريًا واستبدالها كل 3-5 سنوات كحد أقصى وفقًا لتوصيات منظمة التقييس الخليجية (GSO). الموقع الأمثل لطفاية الحريق هو مقصورة الركاب الأمامية. التكلفة النموذجية للطفاية والحامل تتراوح بين 100 إلى 250 درهم إماراتي، وهي استثمار ضئيل مقارنة بحماية المركبة التي قد تصل خسائر حريقها إلى 50,000 درهم حسب بيانات شركات التأمين المحلية. تخزين الطفاية في الصندوق الخلفي يُعد خطأ شائعًا يقلل من فعاليتها. قم بتثبيتها بشكل آمن لمنع تحولها إلى مقذوف خطير أثناء الحوادث أو الفرملة القوية على الطرق السريعة بين الإمارات.

كسائق تكسي في دبي (مرسيدس Vito)، أضع طفايتي مثبتة بحزام على جانب مسند قدم الراكب الأمامي. لقد رأيت حادثًا صغيرًا على طريق دبي-العين حيث اشتعل محرك سيارة، وكان السائق يركض نحو الصندوق الخلفي بينما كانت النيران تزداد. في زحمة دبي-الشارقة، الوصول السريع هو كل شيء. أنا أتفقد المؤشر كل شهر عندما أغسل السيارة.

كمالك لـ "لاند كروزر" أستخدمها في رحلات الصحراء، لا يمكنك وضع الطفاية في الخلف مع المعدات. لقد قمت بتثبيت حامل معدني من "دريك العربية" على قفص التدحرج خلف مقاعد الصف الأول. هذا يبقيها مرئية وسهلة الوصول لي وللركاب. نصيحة: إذا كنت تستخدم طفاية مسحوق، فتأكد من تنظيف المقصورة بعد أي استخدام تجريبي لأن المسحوق يسبب تآكلاً شديدًا للوحة الدوائر الكهربائية تحت التابلوه مع غبار الطرق.

لشركتنا (حوالي 20 سيارة من نوع تويوتا كامري وهيونداي توسان) تطلب منا تثبيت طفاية حريق تحت مقعد السائق في كل مركبة. نختبر الموقع عملياً: يجب أن يكون السائق قادراً على الوصول إليها وهو مربوط بحزام الأمان. الصيانة الدورية (كل 6 أشهر) تتضمن فحص ضغط الطفاية وتاريخ الصلاحية. لقد وجدنا أن الحوامل اللاصقة غير فعالة في حرارة الصيف وتفشل.

في ورشتنا في الشارقة، نرى العديد من السيارات المستعملة القادمة للفحص قبل البيع، والكثير منها إما ليس لديها طفاية حريق أو تكون غير صالحة. الخطأ الشائع هو وضعها في جيوب أبواب الخلفية حيث تتعرض للشمس المباشرة طوال اليوم، مما يسرع من تدهورها. ننصح دائمًا بالموقع المظلل تحت المقعد الأمامي. تكلفة التثبيت المهني لا تتجاوز 50 درهم.










