
في ظروف الإمارات، تدوم الإطارات عادةً من 3 إلى 5 سنوات، أو حتى 60,000 إلى 80,000 كم، أيهما يأتي أولاً. الحرارة المرتفعة المستمرة هي العامل الحاسم هنا. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن الإطارات هي أحد الأسباب الرئيسية لحوادث المركبات، وغالباً ما يرتبط ذلك بالتآكل أو التلف الناتج عن الحرارة. تظهر الانتفاخات (البالجات) بشكل أساسي بسبب اصطدام الإطار المتقدم في العمر أو المنخفض الضغط بحفرة أو رصيف على طريق كطريق الشيخ زايد السريع، مما يتسبب في تلف هيكلي داخلي لا يمكن إصلاحه. حتى الإطارات المخزنة لفترة طويلة في مرآب بدرجة حرارة عالية تفقد مرونتها وتصبح هشة. وفقاً لوزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن عمق المداس القانوني الأدنى هو 1.6 مم، ولكن من الناحية العملية، في القيادة على الطرق الرملية أو تحت المطر، يصبح الإطار ذو عمق أقل من 3 مم خطراً. إذا كنت تقود 25,000 كم سنوياً بإطارات بتكلفة 400 درهم للقطعة، فإن التكلفة لكل كيلومتر للإطار تبلغ حوالي 0.08 درهم (على افتراض عمر 80,000 كم)، وهو جزء صغير من التكلفة الإجمالية للملكية ولكنه حاسم للسلامة.

عندي لاند كروزر 2018، الإطارات الأصلية ما كملت معي 3 سنوات بالضبط. كنت أسافر بين دبي وأبوظبي كتير، ودرجة الحرارة في الصيف بتقتل المطاط. لاحظت تشققات صغيرة على الجانبين بعد سنتين ونص تقريباً. الميكانيكي نصحني أغيرهم عند 65,000 كم لأن المداس قلّ وبدأت ألاحظ انزلاق خفيف على الطرق المبللة في أبوظبي. الانتفاخات؟ صار لي مرة وحدة بعد ما دخلت حفرة كبيرة على دوار في الشارقة، الإطار انتفخ على طول.

أشتغل في محل إطارات في دبي، وأكثر شيء أشوفه هو بالجات في الجدار الجانبي. السبب في 90% من الحالات هو ضغط هواء منخفض + صدمة. العميل ينسى يفحص الضغط أشهر، والإطار يسخن ويضعف. لما يضرب حفرة، البالجة تطلع فوراً. نصيحتي: فحص الضغط كل أسبوعين، خاصة مع تغير الجو. والإطار اللي عمره أكثر من 5 سنوات، حتى لو المداس زين، خطر لأنه يكون فقد ليونته بسبب حرارة الجو هنا.

كنت أبيع سيارات مستعملة. الإطارات هي أول شيء يفحصه المشتري الذكي. إطار منتفخ أو متشقق يعني ممكن نقص في السعر من 1000 إلى 1500 درهم فوراً، لأنها علامة على إهمال الصيانة أو قيادة قاسية. بعض السيارات المستوردة (غير مواصفات الخليج) إطاراتها ما تتحمل حرارتنا وتبدأ بالتشقق بسرعة.

للقيادة الصحراوية، عمر الإطارات أقصر بكثير. الرمال الحارة والصخور الخفية تضغط على الهيكل. أغير إطارات الباجيرو الخاصة بي كل سنتين أو 40,000 كم كحد أقصى، حتى قبل أن يصل المداس للحد الأدنى. الضغط المنخفض للصحراء يزيد من إجهاد الجدار الجانبي، مما يجعله أكثر عرضة للانتفاخ إذا صدمت صخرة. لا تغامر بإطارات قديمة في الرمال.










