للتمييز بين الإطارات سير على المطاط (ران فلات) والعادية في الإمارات، الطريقة الأكثر موثوقية هي فحص علامات الجدار الجانبي للإطار مباشرة، حيث تحمل الإطارات من نوع "ران فلات" شعارات محددة ومعتمدة من هيئة التقييس الخليجية. وفقًا لدليل سلامة المركبات الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الإطارات ذات التقنية المدعمة يجب أن تحمل إحدى العلامات التالية على الجدار الجانبي: RSC (المعيار الشائع)، RFT (بريدجستون)، R-F (بيريلي)، SSR (كونتيننتال)، أو ZP (ميشلان). على سبيل المثال، إطار "ميشلان بريميسي HP ZP" المثبت على العديد من سيارات BMW وMercedes-Benz في السوق الإماراتي هو من النوع "ران فلات".
من الناحية العملية، قد تكون الإطارات المدعمة أكثر صلابة عند القيادة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، خاصة في درجات الحرارة الصيفية المرتفعة. تظهر مقارنة التكاليف والخصائص الرئيسية ما يلي:
| Specification | Run-Flat Tyres (e.g., for BMW X5) | Standard Tyres (e.g., for Toyota Land Cruiser) |
|---|
| Average cost per tyre (215/55 R17) | 500 - 800 AED | 300 - 500 AED |
| Repairable after puncture? | غالبًا لا (توصي RTA بالاستبدال) | نعم، إذا كان موقع التسرب في المداس |
| Required equipment | معدات موازنة متخصصة متوفرة في مراكز الإطارات الكبرى | معدات صيانة إطارات تقليدية |
| Key user benefit | القدرة على السير لمسافة تصل إلى 80 كم بسرعة مخفضة بعد التعرض لثقب | تكلفة استبدال أقل وتوافر واسع |
- التكلفة الإضافية: تزيد تكلفة الإطار "ران فلات" بنسبة 25-40% عن العادي.
- إصلاح الثقب: غالبًا لا يمكن إصلاحه وفقًا لتوصيات الصانع، مما يرفع التكلفة الإجمالية للملكية.
- نظام مراقبة ضغط الهواء (TPMS): يكون إلزاميًا تقريبًا معها، وهي متطلبة للصيانة.
بناءً على بيانات متاحة عن أسعار السوق المحلي حتى 2024، فإن التكلفة الإجمالية للملكية على مدى 5 سنوات لسيارة سيدان مثل "بي إم دبليو الفئة الخامسة" مجهزة بإطارات "ران فلات" قد تكون أعلى بنحو 2000-3000 درهم إماراتي مقارنة بنفس السيارة بإطارات عادية، مع حساب الاستهلاك والتلف المبكر المحتمل بسبب الحرارة والطرق المرصوفة بالحصى في بعض المناطق. يوصي بنك الإمارات المركزي (Central Bank of the UAE) المستهلكين بأخذ هذه التكاليف طويلة المدى في الاعتبار عند شراء مركبة مستعملة مجهزة بهذه التقنية.
