
يجب استبدال إطار المتفجر (المنتفخ من الجانب) فوراً، ولا يمكنك القيادة عليه بأمان حتى لو كان من نوع Run-Flat. في ظروف الإمارات، حيث تتجاوز درجات الحرارة 40 درجة مئوية وتكون الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد مزدحمة، يمكن أن يفشل هذا الإطار فجأة ويسبب حادثاً خطيراً. وفقاً لإرشادات السلامة من RTA Dubai و MOI UAE، فإن أي انتفاخ في جانب الإطار يعني تلفاً هيكلياً داخلاً لا يمكن إصلاحه. بالنسبة لسيارات BMW الشائعة هنا مثل X5 أو X6 أو الفئة الخامسة والمزودة بإطارات Run-Flat كمعيار، فإن التكلفة الإجمالية للملكية تشمل استبدال الإطار التالف على الفور. إن تأخير الاستبدال يعرضك لغرامة قد تصل إلى 500 درهم و 4 نقاط مرورية حسب قانون المرور الإماراتي، ناهيك عن تكلفة سحب السيارة والتي قد تضيف 300-500 درهم أخرى في أفضل الأحوال. الإطارات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات في مناخنا الحار تكون أكثر عرضة لهذا العيب.

جربت هذا مع X5 2017 لي. ظهر انتفاخ صغير في الإطار الخلفي بعد اصطدام قوي بحفرة أثناء الانعطاف بسرعة معتدلة في دبي. واصلت القيادة لأسبوع تقريباً (حوالي 150 كم) بين دبي والشارقة في زحام المساء، لكني لاحظت اهتزازاً خفيفاً في المقود عند السرعات فوق 80 كم/ساعة. قال الميكانيكي في الورشة أن الحرارة العالية (كان الجو حوالي 45 درجة مئوية) تسرع من تلف البنية الداخلية. نصحني بعدم المخاطرة وخاصة على طريق دبي-أبو ظبي السريع. استبدلته على الفور.

جربت هذا مع X5 2017 لي. ظهر انتفاخ صغير في الإطار الخلفي بعد اصطدام قوي بحفرة أثناء الانعطاف بسرعة معتدلة في دبي. واصلت القيادة لأسبوع تقريباً (حوالي 150 كم) بين دبي والشارقة في زحام المساء، لكني لاحظت اهتزازاً خفيفاً في المقود عند السرعات فوق 80 كم/ساعة. قال الميكانيكي في الورشة أن الحرارة العالية (كان الجو حوالي 45 درجة مئوية) تسرع من تلف البنية الداخلية. نصحني بعدم المخاطرة وخاصة على طريق دبي-أبو ظبي السريع. استبدلته على الفور.

في ورشتنا في العين، نرى هذه الحالة كثيراً، خاصة في الطرازات الرياضية مثل M3 أو M4 التي يقودها الشباب بقوة. الانتفاخ غالباً ما يظهر في الإطار الأمامي الأيسر بسبب الاصطدام بحواجز الأرصفة أو الحفر أثناء الدوران. القاعدة الأساسية: بمجرد رؤية الانتفاخ، لا توجد "مسافة آمنة" للقيادة. حتى لو كانت السيارة واقفة، فالحرارة وحدها يمكن أن تجعل الوضع أسوأ. الإطارات Run-Fat لا تعني "مانعة للانفجار"، بل تعطيك مسافة محدودة للوصول لورشة بعد تعطل كامل، والانتفاخ مختلف فهو تلف مسبق.

كمدير أسطول لشركة تضم عدة سيارات 5 Series، سياستنا واضحة: أي إطار به انتفاج يتم استبداله في نفس اليوم، ويتم سحب السيارة من الخدمة حتى الإصلاح. التكلفة أقل بكثير من مخاطر توقف العملية وتعطيل العميل أو تعريض سائقنا للخطر. نحتفظ بمخزون إطارات احتياطية لهذا السبب بالذات. وجدنا أن عمليات التفتيش الأسبوعية على الضغط والمظهر الخارجي تمنع معظم المشاكل.

إذا كنت تقود في الصحراء أو على الكثبان، فالانتفاخ أخطر بمرات. الغبار والحرارة والضربات القوية على الصخور المختفية تحت الرمال تمزق البنية من الداخل. في إحدى رحلات ليوا، انفجر إطار Run-Flat في إحدى سيارات المجموعة (X6) وكان به انتفاخ صغير لم يلاحظه صاحبه من قبل. لحسن الحظ كنا نسير ببطء على الرمال فلم تكن هناك حوادث. الآن، فحص الإطارات قبل كل رحلة صحراوية هو إجراء إجباري في مجموعتنا، ونفضل حمل إطار احتياطي تقليدي كامل بدلاً من الاعتماد الكامل على خاصية Run-Flat في المناطق النائية.










