
في سيارات الخليج، غالبًا ما يكون سبب عمل مؤشرات الانعطاف بشكل متقطع مشاكل في الوصلات الكهربائية بسبب الغبار والحرارة، أو خلل في الريلاي (الصمام الوميضي)، أو تآكل في مفتيح الإشارة (الزناد). بناءً على تقارير أعطال المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وملاحظات ورش الإصلاح المحلية، فإن النماذج الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تقطع مسافات طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع أو تضاريس وعرة معرضة لهذه المشاكل. الحرارة التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف تسرع من تدهور مكونات الريلاي والإلكترونيات. بالنسبة لسيارات مثل تويوتا كامري أو نيسان ساني، قد يكون السبب بسيطًا مثل مصباح محترق (عادة 21 واط لمواصفات الخليج) أو اتصال أرضي ضعيف في حامل المصباح. تكلفة الإصلاح النموذجية تتراوح بين 150 إلى 600 درهم إماراتي، اعتمادًا على السبب. يتضمن إجمالي تكلفة الملكية (TCO) لهذا العطل تكاليف الصيانة غير المتوقعة وفقدان قيمة السيارة؛ على سبيل المثال، قد تنخفض قيمة سيارة سيدان مستعملة ذات تاريخ أعطال كهربائية بمقدار 3-5% إضافية سنويًا مقارنة بمثيلاتها. يوصي وزارة الداخلية (MOI UAE) بالفحص الدوري للأنظمة الكهربائية، خاصة قبل الرحلات الطويلة، لضمان السلامة.

عانيت من هذه المشكلة في تويوتا هايلكس 2018 الخاصة بي بعد قيادة متكررة على طرق ترابية بالقرب من ليوا. كانت المؤشرات الجانبية اليمنى تتوقف عن العمل أحيانًا، خاصة في الصباح الباكر. اكتشف الميكانيكي في الشارقة أن المشكلة كانت في وصلة كهربائية مؤكسدة داخل عمود التوجيه بسبب تسرب طفيف للماء أثناء الغسيل. تنظيفها كلفني 120 درهمًا فقط. نصيحتي: تحقق من هذه الوصلات أولاً قبل تغيير الريلاي باهظ الثمن.

عانيت من هذه المشكلة في تويوتا هايلكس 2018 الخاصة بي بعد قيادة متكررة على طرق ترابية بالقرب من ليوا. كانت المؤشرات الجانبية اليمنى تتوقف عن العمل أحيانًا، خاصة في الصباح الباكر. اكتشف الميكانيكي في الشارقة أن المشكلة كانت في وصلة كهربائية مؤكسدة داخل عمود التوجيه بسبب تسرب طفيف للماء أثناء الغسيل. تنظيفها كلفني 120 درهمًا فقط. نصيحتي: تحقق من هذه الوصلات أولاً قبل تغيير الريلاي باهظ الثمن.

كثيرًا ما أرى هذا في ورشتي بدبي، خاصة في سيارات الدفع الرباعي القديمة مثل ميتسوبيشي باجيرو التي تُستخدم في رحلات التخييم في الصحراء. الغبار الناعم يتسلل إلى علبة المصاهر والوصلات تحت لوحة القيادة. التمدد والانكماش المستمر بسبب تشغيل المكيف على أقصى درجة يضعف لحام الدوائر على المدى الطويل. بالنسبة للسيارات اليابانية الأقدم، غالبًا ما يكون ريلاي المؤشرات (الفلاشر) الموجود خلف لوحة العدادات هو الجاني. يمكنك أحيانًا سماع صوت طقطقة غير منتظم عندما يحاول العمل. استبداله بقطعة أصلية من الوكيل يحل المشكلة في 90% من الحالات، لكن تكلفته قد تصل إلى 400 درهم مع العمالة.

في سوق السيارات المستعملة، تعتبر مؤشرات الانعطاف المتقطعة علامة حمراء. تشير إلى أن المالك السابق ربما أهمل كهربائية بسيطة أو أن هناك مشكلة أعمى في الأسلاك. هذا شائع في سيارات تويوتا كورولا أو كيا سورينتو ذات الأميال العالية التي تم تشغيلها بشكل أساسي في ازدحام دبي-الشارقة. يخفض هذا العطل سعر البيع الفوري بمقدار 1000-2000 درهم، لأن المشترين يتوقعون أعطالاً أخرى خفية. نطلب دائمًا فحصًا كهربائيًا كاملاً قبل الشراء.

كمدير أسطول لسيارات الأجرة في أبوظبي، نتعامل مع هذه المشكلة بشكل روتيني في سيارات مثل هيونداي سوناتا. معدل الاستبدال السنوي لريلاي المؤشرات (الصمام الوميضي) في أسطولنا يصل إلى 15%، خاصة للسيارات التي تجاوز عمرها 3 سنوات وتقطع أكثر من 80,000 كم. الحرارة العالية والتشغيل المستمر للإشارات في المدينة هما السببان الرئيسيان. الانتقال إلى قطع غيار ذات جودة أعلى (ليست أصلية دائمًا، ولكن ذات مواصفات أفضل) من موردين معتمدين من هيئة التنظيم الصناعي والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) خفض معدل الفشل لدينا بنسبة 40% تقريبًا على مدى عامين.










