في الإمارات، يتم قياس الوزن الفارغ (Kerb Weight) للمركبات عن طريق منصات الوزن أو جسّارات المحاور في المراكز المُعتمدة من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أو إدارة التنقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility). يجب أن تكون السيارة فارغة من الركاب والبضائع لكن بكامل سوائل التشغيل (مثل زيت المحرك وماء التبريد) ووقود لا يقل عن 90% من سعة الخزان، وفقاً للمواصفات القياسية الخليجية (GSO). هذا القياس ضروري لاستخراج رخصة التسجيل (استمارة السيارة) وحساب ضريبة الطرق في دبي.
أثناء عملية الفحص السنوي (فحص السيارة)، يتم التحقق من الوزن غالباً عبر جسّارات المحاور. على سبيل المثال، وزن Toyota Land Cruiser GCC 2024 الفارغ يقارب 2,750 كلغ، بينما Nissan Sunny 2024 يزن حوالي 1,050 كلغ. الفارق الكبير في الوزن يؤثر على ضريبة الطرق في دبي، حيث تُحسب أساساً على وزن السيارة الفارغ.
الجدول التالي يُظهر كيف يؤثر الوزن الفارغ على المصاريف السنوية لبعض السيارات الشائعة:
| Model (GCC Spec) | Kerb Weight (approx.) | Annual Dubai Road Fee (AED) |
|---|
| Nissan Sunny 2024 | 1,050 kg | 300 |
| Toyota Camry 2024 | 1,450 kg | 500 |
| Nissan Patrol 2024 | 2,700 kg | 1,000 |
يجب مشاركة بيانات الوزن الفارغ الدقيقة عند بيع السيارات المستعملة في منصات مثل دوبيزل، لأنها عامل أساسي في استهلاك الوقود في زحام دبي-الشارقة.
- كفاءة الوقود: تتأثر سلباً بزيادة الوزن.
- تكلفة التملك الإجمالية: تشمل الضرائب السنوية المرتبطة بالوزن.
- الإهلاك السنوي: السيارات الأثقل قد تتأثر بقيمتها في السوق المستعمل.
المصدر: دليل فحص المركبات الصادر عن RTA Dubai، ومواصفات GSO للمقاييس. بناءً على أحدث البيانات المتاحة حتى 2024.
