النتوءات أو الحواف المرتفعة على أقراص المكابح (المعروفة باسم "التبلور الطرفي") في السيارات داخل الإمارات، مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، تنتج في الغالب عن تآكل غير متساوٍ بسبب توزيع غير كامل لضغط وسادة الفرامل على سطح القرص. وفقًا للإرشادات الفنية الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، أحد الأسباب الشائعة في مناخ الدولة هو التآكل السريع الناجم عن القيادة المتكررة في الزحام، كما هو الحال على طريق الشيخ زايد خلال ساعات الذروة بين دبي والشارقة، حيث يؤدي الاستخدام الكثيف للمكابح إلى تسخين الأقراص ثم تبريدها بشكل غير منتظم. كما أوضحت وزارة الداخلية (MOI UAE) في تقاريرها الفنية أن الغبار والأتربة الناتجة عن القيادة على الطرق الترابية أو بالقرب من المناطق الصحراوية تسرع من تكون هذه الحواف، لأنها تعمل كمادة كاشطة. يؤدي هذا إلى تكوين حافة واضحة، خاصة عند الحافة الخارجية للقرص، مما قد يتسبب في اهتزاز عجلة القيادة أثناء الكبح ويقلل من فعالية النظام.
للحصول على قراءة دقيقة، يجب قياس ارتفاع الحافة. بالنسبة لمعظم السيارات الشائعة في سوق الإمارات مثل تويوتا كامري أو هيونداي توسان، ينصح الفنيون باستبدال الأقراص عند تجاوز ارتفاع الحافة 1.5 ملم، وهو حد أكثر صرامة قليلاً من بعض المناطق الأخرى بسبب درجات الحرارة المرتفعة التي تؤثر على خواص المعدن. يجب فحص نظام المكابح بالكامل – الأقراص، الوسادات، الكاليبر، السوائل – خلال كل خدمة دورية، ويفضل كل 10,000 إلى 15,000 كم في ظروف القيادة المحلية.
| Measurement (القياس) | GCC-Spec Action (الإجراء الموصى به للمواصفات الخليجية) |
|---|
| Lip height < 1.5 mm | يمكن تركيب وسادات فرامل جديدة إذا كان سطح القرص أملس. |
| Lip height ≥ 1.5 mm | استبدال القرص (أو القرصين على نفس المحور) موصى به بشدة. |
التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذه المشكلة تعتمد على خيار الإصلاح. تجديد سطح القرص (Turning) أقل تكلفة (حوالي 150-250 درهم للقرص) ولكنه مناسب فقط إذا كان سمك القرص المتبقي ضمن مواصفات الشركة المصنعة. الاستبدال الكامل أكثر أمانًا على المدى الطويل. بالنسبة لسيارة مثل نيسان صني، قد تتراوح تكلفة استبدال أقراص ووسادات المكابح الأمامية من 700 إلى 1,100 درهم إماراتي تشمل العمالة في ورشة مستقلة. يؤدي إهمال هذه الحواف إلى تآكل أسرع للوسادات الجديدة ويمكن أن يؤثر على أداء نظام مكافحة انغلاق المكابح (ABS)، خاصة أثناء التوقيف الطارئ على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي.
