
في السيارات الحديثة، تُحسب المسافة المقطوعة (الميلاج) أساسًا من خلال حساسات السرعة في العجلات، ولكن الأنظمة المتقدمة مثل GPS وADAS تساهم في تصحيح وتدقيق هذه القراءة. تختلف الدقة بناءً على مواصفات الخليج (GCC-spec) والتآكل الطبيعي للإطارات. على سبيل المثال، إذا كان محيط الإطار الأصلي 2.1 متر وتآكل بنسبة 5%، فسيحسب الحاسب الآلي للمركبة مسافة أقل من المقطوعة فعليًا بنحو 1.05 متر لكل 1000 دورة إطار، مما يؤثر على قراءة العدادات وحساب استهلاك الوقود (كم/لتر).
يظهر تحليل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات أهمية دقة الميلاج. خذ سيارة تويوتا كامري 2023 موديل GCC: بتكلفة أولية 95,000 درهم، ومتوسط استهلاك وقود 14 كم/لتر (بنوع Special 95)، وافتراض انخفاض قيمتها بنسبة 20% سنوياً وفقاً لتقارير سوق السيارات المستعملة في دبي حتى 2024.

كمالك لسيارة نيسان باترول 2018 أستخدمها في رحلات الصحراء، لاحظت أن عداد المسافة يقل بنسبة بسيطة عن مسار الGPS على طريق جبل جيس. الميكانيكي فسر ذلك بأن إطاراتي الـ AT ذات نقش أعمق بعد الاستخدام قللت المحيط الفعلي للعجلة. لذلك، عندما أبيع سيارتي، سأقدم تقرير الGPS كدليل إضافي على المسافة الحقيقية المقطوعة (حوالي 85,000 كم) بدلاً من الاعتماد على العداد وحده (82,500 كم).

في ورشتنا بأبوظبي، نرى العديد من السيارات المستوردة (المواصفات الأمريكية أو الأوروبية) حيث تم تعديل العداد ليعرض الكيلومترات بدلاً من الأميال، وأحياناً لا يتم التحويل بدقة 100%. نصيحتنا: اطلب تقرير فحص تاريخ المركبة من مصادر مثل RTA أو مراكز فحص معتمدة، وركز على حالة المحرك والتعليق أكثر من الرقم الظاهر. تويوتا لاندكروزر 2016 ذات المواصفات الخليجية عادة ما يكون عدادها أكثر موثوقية من السيارات المستوردة بسبب تكامل النظام من المصنع.










