في الإمارات، يمكن لمعظم السيارات الهجينة (هايبرد) ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) أن تقطع مسافة تتراوح بين 900 إلى 1100 كيلومتر بخزان وقود كامل (بنزين) مع الاستفادة من الشحن الذاتي للبطارية، وذلك في ظروف القيادة المختلطة بين المدينة والطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي. هذا الرقم عملي وواقعي أكثر من الأرقام النظرية، حيث أن القيادة في طقس يتجاوز 40 درجة مئوية مع تشغيل المكيف بشكل مستمر، بالإضافة إلى سرعات الطرق السريعة العالية، تؤثر على الكفاءة. على سبيل المثال، تويوتا كامري هايبرد 2024 (GCC-spec) بخصائص تحمل الحرارة والغبار، ومع خزان سعة 55 لتر من بنزين Special 95، يمكن أن تصل إلى حوالي 990 كيلومتر (بحساب 18 كم/لتر وسطياً). أما لكزس ES 300h فقد تقطع قرابة 1000 كيلومتر. ومع ذلك، فإن القيادة الحقيقية في زحام دبي-الشارقة قد تخفض هذا المدى بنسبة تصل إلى 15%.
- Fuel economy: 16.5 - 20.5 km/l (متوسط واقعي)
- Tank capacity: 50 - 65 لتر (بنزين Special 95 أو Super 98)
- Real-world range: 900 - 1100 كم
| Vehicle Model (GCC-spec) | Est. Fuel Economy (km/l) | Est. Range (km) |
|---|
| Toyota Camry Hybrid 2024 | 17.5 - 19.5 | ~1000 |
| Lexus ES 300h 2024 | 16.5 - 18.5 | ~980 |
| Hyundai Tucson Hybrid 2024 | 16.0 - 18.0 | ~900 |
التكلفة الفعلية لكل كيلومتر تشمل أكثر من سعر الوقود فقط. بناءً على بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) و وزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure)، فإن انخفاض استهلاك الوقود لا يعني بالضرورة توفيراً هائلاً. فلنأخذ تويوتا كامري هايبرد كمثال: بتكلفة وقود 2.85 درهم/لتر (Special 95)، وتكلفة صيانة سنوية حوالي 2000 درهم، وانخفاض قيمة سنوي يقدر بـ 15% (وفقاً لتقارير سوق السيارات المستعملة في دبي)، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 5 سنوات و 100,000 كم قد تصل إلى ~0.85 درهم/كم، مقارنة بنظيرتها ذات محرك البنزين العادي التي قد تصل إلى ~0.95 درهم/كم. الفارق واضح على المدى الطويل، خاصة لمن يقودون أكثر من 30,000 كم سنوياً.
