يمكن لإطار BMW من نوعية Run-Flat السفر لمسافة تصل إلى 50 كم بسرعة لا تتجاوز 80 كم/س عند فقدان ضغط الهواء بالكامل، وفقًا للكتيب الفني لمعظم موديلات BMW في السوق الخليجية. هذا الرقم هو حد أقصى نظري في ظروف مثالية؛ ففي واقع الطرق الإماراتية - خاصة مع حرارة الصيف التي تتجاوز 40°C على طريق الشيخ زايد أو في زحمة دبي-الشارقة - قد تقل هذه المسافة بشكل ملحوظ. الهدف الأساسي هو تمكين السائق من الوصول بأمان إلى مركز خدمة أو ورشة لإصلاح الإطار، وليس تشجيعه على مواصلة الرحلة. القيادة لما بعد 50 كم أو بسرعة أعلى تعرض الإطار وعجلة القيادة للتلف الدائم.
تأتي تكلفة تجاهل هذا التوصية مرتفعة. إطار Run-Flat جديد لسيارة مثل BMW X5 أو الفئة الخامسة قد تتراوح تكلفته بين 800 إلى 1,500 درهم إماراتي حسب الماركة والمقاس. تجاوز المسافة الآمنة يعرض الإطار للتلف غير القابل للإصلاح. القيادة المطولة بضغط صفري تؤدي إلى تسخين مفرط في جوانب الإطار المقواة وتشوه في حافة العجلة المعدنية. تلف حافة العجلة يزيد تكاليف الإصلاح بشكل كبير. وفقًا لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) بشأن السلامة المرورية، فإن القيادة بإطار تالف تعتبر مخالفة وتعرض سلامة الآخرين للخطر. يوصي مختصو الصيانة في الدولة باستبدال الإطار فور الوصول إلى الورشة، حتى إذا بدا سليمًا ظاهريًا، لأن هيكله الداخلي قد يكون قد تضرر.
من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن استخدام تقنية Run-Flat يوفر على سائق BMW في الإمارات تكلفة سيارات الإسعاف أو خدمة تغيير الإطار على الطريق، ولكنه يتطلب وعيًا أكبر بحدود النظام. الفحص الدوري لضغط الإطارات أمر حتمي في المناخ الإماراتي.
- المسافة القصوى الموصى بها: 50 كم
- السرعة القصوى الموصى بها: 80 كم/س
- نطاق ضغط التشغيل العادي: 2.2 – 2.5 بار
يؤكد مركز دبي لفحص المركبات (المعتمد من RTA) على أهمية ضبط ضغط الإطارات وفقًا لتعليمات الصانع، مع زيادة طفيفة (حوالي 0.1-0.2 بار) للقيادة الطويلة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي في الصيف لتعويض التمدد الحراري. تجاهل هذه الإرشادات، حتى مع إطارات Run-Flat، يقلل من عمرها الافتراضي ويزيد من استهلاك الوقود، حيث أشارت بيانات لاحقة من وزارة الطاقة والبنية التحتية إلى أن الإطارات غير المنفوخة جيدًا يمكن أن تزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3% على الطرق الحضرية.
