في الإمارات، غالبًا ما تكون خاصية AutoHold (المكابح التلقائية) غير مفعلة بشكل افتراضي في السيارات الجديدة التي تدعمها، مثل تويوتا كامري 2024 أو هيونداي توسان، حيث يضيء مؤشر على لوحة القيادة عند تفعيلها بالزر. البيانات المقدمة من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) تشير إلى أن أنظمة المساعدة على القيادة، عند استخدامها بوعي، تساهم في تقليل إجهاد السائق في الزحام المكتظ، خاصة على طريق الشيخ زايد وفي أوقات الذروة بين دبي والشارقة. من واقع تجربة مالكي السيارات، تكمن فائدة النظام الأساسية عند التوقف في الإشارات الضوئية أو الازدحام؛ حيث يثبت السيارة تلقائيًا دون الحاجة للضغط المستمر على دواسة الفرامل، ثم يتحرر بمجرد الضغط على دواسة الوقود. هذا مفيد بشكل خاص في القيادة اليومية داخل المدن الإماراتية. ومع ذلك، يتطلب الاستخدام الآمن فهم بعض الفروق المهمة: يجب تعطيل النظام دائمًا قبل المناورة للركن الخلفي، حيث أنه يعيق التحكم الدقيق بالسرعة باستخدام الفرامل فقط. كما ينبغي الحذر عند استخدامه على الطرق الزلقة أو المنحدرات الشديدة مثل تلك الموجودة في جبال جبل جيس، حيث قد يحدث زحف بسيط للسيارة. تختلف تفاصيل تشغيل النظام ومدة التثبيت القصوى (قد تصل إلى 10 دقائق في بعض الموديلات) بين مصنّعي السيارات، لذا فإن الرجوع إلى دليل المالك الخاص بسيارتك، سواء كانت لكزس LX أو فورد تيريتوري، يظل أهم خطوة. بشكل عام، يعتبر AutoHold أداة مساعدة مريحة في ظروف القيادة الإماراتية النموذجية، لكنه لا يحل محل انتباه السائق والحكم السليم على الموقف.
