
تحدث صوت بوق السيارة المكتوم بعد القيادة عبر المياه في الإمارات بشكل رئيسي بسبب دخول الماء إلى وحدة البوق نفسها، خاصة في المركبات ذات البوق المثبت في مكان منخفض في المصد الأمامي. وفقًا لتقارير فنية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن القيادة عبر مياه الفيضانات أو الأمطار الغزيرة - وهي ظاهرة تتكرر بشكل متزايد خلال الشتاء في الإمارات - تعرض المكونات الكهربائية السفلية للخطر. تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) حول حوادث الطقس إلى أن السيارات الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول، أو حتى سيارات السيدان مثل تويوتا كامري، قد تعاني من هذه المشكلة إذا غُمر البوق. الحل الفوري الأكثر فعالية في مناخ الإمارات الحار هو الانتظار من 24 إلى 48 ساعة؛ حيث تساعد درجات الحرارة المرتفعة (غالبًا فوق 30°C حتى في الشتاء) على تبخر الرطوبة بسرعة. إذا استمر الصوت المكتوم أو اختفى، فهذا يشير إلى تآكل محتمل في الوصلات الكهربائية أو ملف البوق نفسه بسبب مزيج الماء والأتربة والملوحة، مما يتطلب فحصًا في ورشة متخصصة. للوقاية، تجنب القيادة في البرك العميقة على طرق مثل الشيخ زايد رود أثناء هطول الأمطار، وتحقق من موقع بوق سيارتك - فبعض طرازات GCC-spec تكون أكثر عرضة.

جربت هذا مع تويوتا هيلوكس 2020 الخاصة بي بعد عبور منطقة غمرتها المياه في طريق العين. البوق أصبح صوته خافتًا لمدة يومين. نظرًا لكوني أقود كثيرًا بين دبي والعين، لم أتمكن من الذهاب للورشة فورًا. لكن الحرارة في الخارج فعلت مفعولها، وبعد حوالي 36 ساعة عاد الصوت طبيعيًا. نصيحتي: انتظر قليلاً إذا كانت المشكلة ماء فقط، خاصة في الصيف.

كثيرًا ما نرى هذه الحالة في الورشة بعد العواصف المطيرة. ليست المشكلة في البوق نفسه دائمًا، بل في القابس الكهربائي المتصل به. الماء المختلط بالغبار يسبب تآكلًا سريعًا في الوصلات. نقوم بتنظيفها وتجفيفها جيدًا، وأحيانًا يحتاج القابس للاستبدال. السيارة التي تظهر بشكل متكرر هي ميتسوبيشي باجيرو، لأن البوق فيها معرض بشكل خاص. الفحص السريع يوفر تكلفة استبدال البوق كاملاً.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، البوق المكتوم هو علامة تحذير لي. عندما أفحص سيارة قادمة، أسأل دائمًا إذا قطعت مياهاً عميقة. إذا كان البوق يعمل ولكن بصوت غريب، فأطلب فحصًا كهربائيًا أعمق. قد تكون هناك مشاكل كامنة أخرى في النظام الكهربائي تؤثر على قيمة إعادة البيع. المشتري الذكي يجب أن يختبر البوق بعد رش الماء على المصد الأمامي.

نحن كمجموعة لهواة القيادة الصحراوية نعرف هذا جيدًا. عند عبور المجاري المائية (السيول) في ليوا أو مناطق أخرى، يدخل الماء والطين إلى كل مكان. البوق المكتوم هو أقل همومنا! لكننا نتعلم. الآن، بعد كل رحلة صحراوية تتضمن عبور مياه، نفحص البوق وننظف منطقة المصد الأمامي من الطين المتراكم، الذي يحبس الرطوبة ويسرع التآكل. الوقاية أسهل من الإصلاح في وسط الصحراء.










