في الإمارات، توجد حالياً أكثر من 1,200 محطة شحن عامة نشطة تحتوي على ما يقارب 3,500 نقطة شحن، مع تركيز كبير في دبي وأبوظبي، وفقاً لتقرير حديث صادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure). هذا التوسع مدعوم بأهداف وطنية واضحة، لكن التغطية تختلف بشكل ملحوظ بين الإمارات. على سبيل المثال، تمتلك دبويلوحدها أكثر من 700 محطة شحن عامة، بينما قد تجد مناطق في الإمارات الشمالية أو الطرق السريعة البعيدة بين المدن خيارات محدودة، خاصة للشحن السريع فوق 100 كيلوواط. التكلفة الفعلية للملكية (TCO) لسيارة كهربائية في الإمارات تعتمد بشكل كبير على قدرتك على الشحن المنزلي (بمتوسط تكلفة حوالي 0.35 درهم/كيلوواط ساعة)، مما يخفض التكلفة لكل كيلومتر إلى نحو 0.08 درهم، مقارنة بنحو 0.25 درهم لسيارة تستهلك 10 كم/لتر من بنسبشل 95. بدون شحن منزلي، سترتفع التكلفة بشكل كبير عند الاعتماد على الشحن العام، الذي تتراوح أسعاره بين 0.40 إلى 0.80 درهم/كيلوواط ساعة. استناداً إلى بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) عن نمو الأسطول الكهربائي، فإن إجمالي نقاط الشحن يحتاج إلى مضاعفة العدد خلال السنوات الثلاث القادمة لمجاراة الطلب المتوقع.
| المنطقة | العدد التقريبي لمحطات الشحن العامة (2024) |
|---|
| دبي | 700+ |
| أبوظبي | 400+ |
| الإمارات الشمالية والطرق بين المدن | 100+ (متناثرة) |
- الكثافة في دبي: أعلى تركيز، مع خطط لتوسيع نطاق التغطية في جميع الأحياء.
- فجوة الشحن السريع: توفر محدود على طريق دبي-أبوظبي السريع وفي المناطق النائية.
- الاعتمادية في الصيف: بعض المحطات الأقدم قد تواجه تقلصاً في كفاءة الطاقة خلال درجات الحرارة فوق 45°م.
