نعم، هامر H2 يحتوي على وظيفة فتح علبة التروس يدوياً في حالات الطوارئ. توجد آلية ميكانيكية (عادةً ما تكون غطاء بلاستيكي صغير أو رافعة) بجانب ذراع ناقل الحركة على وحدة الكونسول الوسطى. في حالة فشل النظام الإلكتروني أو نفاد بطارية السيارة، يمكن استخدام مفك براغي مسطح لرفع هذا الغطاء والوصول إلى القفل، مما يسمح لك بتحويل الناقل من وضع "Park" إلى "Neutral" لسحب السيارة. على الرغم من أن H2 كان مركبة ذات شعبية لدى عشاق القيادة على الكثبان في الإمارات، إلا أن تكاليف تشغيله المرتفعة تجعله خياراً مكلفاً اليوم. وفقاً للبيانات المتاحة حتى 2023، فإن متوسط استهلاك وقود هامر H2 في ظروف قيادة الإمارات المختلطة (مدينة وطرق سريعة) يتراوح بين 3.2 إلى 3.8 كم/لتر من وقود Super 98، وهو معدل مرتفع جداً مقارنة بسيارات الدفع الرباعي الحديثة. تفرض هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) والوزارة الداخلية (MOI UAE) فحوصات دورية صارمة على أنظمة السلامة في المركبات القديمة كجزء من الفحص السنوي، مما قد يشكل تحدياً للحفاظ على هذه الأنظمة الإلكترونية المعقدة في مركبة عمرها أكثر من 15 عاماً بحالة ممتازة.
| Maintenance Cost Item (Annual Estimate for a used H2 in UAE) | Approximate Cost (AED) |
|---|
| Fuel (Super 98, assuming 10,000 km at 3.5 km/l) | 7,150 - 8,250 |
| Annual Service (Basic at independent garage) | 1,500 - 2,500 |
| Potential Major Repair (Suspension, Electronics) | Variable, high risk |
إجمالي تكلفة الملكية (TCO) مرتفع. مع افتراض قطع مسافة 10,000 كم سنوياً وتكلفة وقود تبلغ 3.15 درهم/لتر لـ Super 98، تصل فاتورة الوقود السنوية وحدها إلى حوالي 9,000 درهم. تضيف مصاريف الصيانة والتأمين (الذي يكون مرتفعاً بسبب ندرة القطع وارتفاع تكلفة الإصلاح) آلاف الدراهم الإضافية. انخفاض القيمة كبير، حيث قد تفقد سيارة H2 موديل 2008 ما قيمته 15-20٪ من قيمتها السوقية الحالية سنوياً ببساطة بسبب تقدمها في العمر وارتفاع تكاليف تشغيلها.
