لا، غالبية السيارات في الإمارات لا تُظهر تحذيراً عند نفاد سائل غسيل الزجاج. هذا لأن خزان السائل في المواصفات الخليجية (GCC-spec) للعديد من السيارات الشائعة مثل تويوتا كامري، نيسان صني، وهيونداي توسان لا يحتوي على مستشعر مستوى كمعيار أساسي. وفقاً لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الأعطال المتعلقة بنظام الغسيل (مثل مضخات الماء التالفة أو الأنابيب المسدودة) هي من المشاكل الشائعة خلال الصيف، وغالباً ما تتفاقم بسبب استخدام ماء الصنبور العادي الذي يترك رواسب معدنية. تشير إرشادات هيئة التقييس الخليجية (GSO) لمواد غسيل الزجاج إلى أهمية المواد المضادة للترسب في المناخ الغباري. بدون سائل، يزداد احتكاك المساحات بالزجاج الجاف بشكل كبير، خاصة على طرق مثل الشيخ زايد أثناء ساعة الذروة، مما يؤدي إلى تلف شفرات المساحات بسرعة وترك خطوط على الزجاج تقلل الرؤية. تكلفة استبدال زوج من الشفرات الأصلية تتراوح بين 80 إلى 150 درهماً، بينما تنظيف زجاج أمامي محفور من الغبار قد يكلف أكثر من 500 درهم. النصيحة العملية هي الفحص الشهري، خاصة قبل الرحلات البرية، واستخدام سائل عالي الجودة مصمم للغبار ودرجات الحرارة المرتفعة.
- السيارات الشائعة في الإمارات مثل الكامري والصني لا تحتوي على مؤشر تحذير للمستوى.
- استخدام ماء الصنبور العادي يتسبب في انسداد النظام وترك بقع على الزجاج.
- القيادة بدون سائل غسيل في الأجواء المغبرة تتلف شفرات المساحات خلال أسابيع.
