نعم، القيادة لمسافة 20 كم دون تحرير فرملة اليد (الهاند بريك) تسبب ضرراً فورياً وخطيراً لنظام الفرامل، خاصة في ظروف الطرق الإماراتية. وفقاً لتقارير الصيانة الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الاحتكاك المستمر يرفع حرارة أقراص أو طبليات الفرامل الخلفية بسرعة تتجاوز 500 درجة مئوية في الطقس الحار، مما يؤدي إلى "تزجيج" (glazing) وسادات الفرامل وفقدانها لقوة الاحتكاك. كما يوضح وزارة الداخلية (MOI UAE) في نشراته التوعوية أن السواقة مع فرملة اليد مشدودة هي أحد أسباب حرائق المركبات الناجمة عن الأعطال الميكانيكية، لا سيما عند القيادة على طريق الشيخ زايد السريع بسرعات عالية. تظهر حسابات التكلفة الإضافية الناجمة عن هذا الخطأ الشائع ما يلي:
| Component Affected | Estimated Repair/Replacement Cost (AED) | Typical UAE Scenario |
|---|
| Rear Brake Pads & Discs | 800 - 2,500 | Toyota Land Cruiser or Nissan Patrol, GCC-spec |
| Brake Fluid Flush | 200 - 400 | Necessary due to fluid overheating |
| Wheel Bearing Damage | 600 - 1,500 per side | Caused by prolonged excessive heat transfer |
التكلفة الإجمالية للضرر ليست فقط فاتورة الورشة. اشتقاقياً، إذا تسبب هذا الفعل في تآكل مبكر للفرامل بنسبة 70%، فإنك تخسر حوالي 1,200 درهم من عمر الوسادات (تكلفة استبدالها مبكراً) بالإضافة إلى 0.35 درهم لكل كيلومتر إضافي من استهلاك الوقود بسبب مقاومة الفرامل، وفقاً لتقديرات وزارة الطاقة والبنية التحتية. ببساطة، رحلة واحدة بطول 20 كم بهذا الخطأ قد تكلفك ما يعادل قيمة صيانة دورية كاملة، ناهيك عن مخاطر السلامة الجسيمة أثناء القيادة في منعطفات جبل جيس على سبيل المثال.
