في الإمارات، لا يعمل مكيف الهواء في السيارة عادةً عند إيقاف المحرك، ولكن هناك استثناءات مهمة خاصة للمركبات الهجينة والكهربائية والسيارات المجهزة بنظام تكييف "للانتظار". في السيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين (مثل تويوتا لاندكروزر، نيسان باترول)، يحتاج الضاغط إلى طاقة ميكانيكية من المحرك الدوار، لذا يتوقف التبريد فوراً. بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) تشير إلى أن تشغيل المكيف مع المحرك متوقف يمكن أن يستنزف البطارية الرئيسية بالكامل في أقل من ٣٠ دقيقة في حرارة الصيف فوق ٤٠ درجة مئوية، مما قد يعطل بدء التشغيل ويضر بالبطارية. تكلفة استبدال بطارية سيارة مثل تويوتا كامري قد تصل إلى ٦٠٠ درهم، وهو خسارة يمكن تجنبها.
الاستثناء يأتي من السيارات الهجينة (مثل تويوتا كامري هايبريد) والكهربائية بالكامل، حيث يعمل مكيف الهواء من بطارية الجر عالية الجهد، مما يسمح بالتبريد لفترات طويلة. بعض سيارات الدفع الرباعي الفاخرة (مثل بعض فئات لكزس LX) قد تأتي مع نظام تكييف مستقل للانتظار يعمل على وقود منفصل. بالنسبة لمعظم مالكي السيارات في الإمارات، المحلول العملي أثناء الانتظار في مواقف مثل المدارس أو أمام الدوائر الحكومية هو استخدام وسائد تبريد قابلة للنفخ أو البحث عن ظل، بدلاً من المخاطرة بالبطارية. معدل استهلاك الوقود المتكرر للتشغيل الخامل لتشغيل المكيف مرتفع، حيث قد يصل إلى ٠.٥ لتر/ساعة لسيارة سيدان متوسطة، مما يزيد من التكلفة الشهرية.
