
نعم، كاميرات الضوء الأحمر في دولة الإمارات مُصممة للكشف عن مخالفات عدم ربط حزام الأمان للسائق والرُكاب. تُشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن هذه الكاميرات المتطورة تستخدم تقنية التعرف على لوحة السيارة (ANPR) مع تحليل فيديو عالي الدقة قادر على تحديد ما إذا كان الحزام مُربطًا أم لا، حتى في ساعات الذروة على طريق الشيخ زايد. تصل الغرامة المالية لمخالفة عدم ربط حزام الأمان إلى 400 درهم إماراتي ويتم إضافة 4 نقاط سوداء على رخصة القيادة، كما تؤكد وزارة الداخلية (MOI UAE). نفقات هذه المخالفة تتجاوز المبلغ المباشر؛ فوجود نقاط سوداء قد يرفع تكلفة المركبة السنوية بشكل ملحوظ، خاصة في ظل تكرار المخالفات. خلال الاصطدام بسرعة 60 كم/ساعة، التي هي سرعة شائعة داخل المدن، يتحرك الجسم غير المربوط بقوة تعادل 20 إلى 30 ضعف وزنه – وهو ما يجعل حزام الأمان، الذي يوزع قوة الاصطدام على عظام الحوض والكتف، خط الدفاع الأول. في أجواء الإمارات الحارة حيث استخدام المكيف مكثف، قد يميل البعض لعدم ربط الحزام للراحة، لكن البيانات تظهر أن نسبة كبيرة من الإصابات الخطيرة في الحوادث المرورية داخل الدولة مرتبطة بعدم الالتزام بهذا الإجراء البسيط.

للأسف، تأكدت من دقة هذه المعلومة بالطريقة الصعبة. قبل بضعة أشهر، تلقيت مخالفة بقيمة 400 درهم على بريدي الإلكتروني المرتبط بمركبتي تويوتا كامري 2022. كانت الصورة واضحة وتظهرني على تقاطع في دبي مارينا خلال منتصف النهار وأنا غير مرتبط حزام الأمان. كان مجرد نسيان لأن المسافة قصيرة، لكن النظام لا يستثني أحدًا. النقاط السوداء الأربع هي ما يقلقني أكثر من الغرامة نفسها.

كسائق لتطبيق "كريم" في دبي، أرى الكاميرات يوميًا وهي جزء من روتين العمل. شركة الأسطول لدينا تُذكرنا أسبوعيًا بأهمية ربط الحزام ليس لتجنب المخالفة فحسب، بل لأنه إجراء سلامة أساسي. في إحدى المرات على طريق دبي-أبوظبي السريع، شاهدت حادثًا انقلابيًا بسيارة دفع رباعي، وخرج أحد الركاب من النافذة لأنه لم يكن مربوطًا. المشهد لا يُنسى ويؤكد أن هذه التقنية موجودة لسبب وجيه، حتى لو كانت غير مرئية أحيانًا.










