لا، لا توجد قاعدة وطنية في دولة الإمارات تقضي بإلغاء جميع السيارات المملوكة للشركات بعد 15 عامًا. تختلف اللوائح بشكل كبير بين الإمارات وبين فئات المركبات. في دبي، تخضع سيارات الأجرة (التاكسي) التابعة للشركات لإلغاء إلزامي عند بلوغها 15 عامًا أو 500,000 كم، أيهما يأتي أولاً، وفقًا لهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai). بالنسبة للسيارات الخاصة المملوكة للشركات في دبي، فإن العمر الافتراضي هو 20 عامًا قبل أن تتطلب فحصًا هندسيًا إلزاميًا، ولكن لا يوجد إلغاء تلقائي. في أبوظبي والشارقة، تخضع معظم المركبات الخاصة (بما في تلك المملوكة للشركات) لإلغاء إلزامي عند 15 عامًا، كما هو منصوص من قبل وزارة الداخلية (MOI UAE) والسلطات المحلية.
عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لأسطول شركة في دبي، فإن نسبة الإهلاك السنوي تكون حادة بشكل خاص بعد السنة العاشرة بسبب سياسات الإلغاء المتوقعة وتقليل القيمة السوقية. على سبيل المثال، لسيارة تويوتا كامري 2014 تستخدم كسيارة شركة:
- التكلفة الأولية (معدلة للتضخم): قرابة 85,000 درهم
- القيمة السوقية الحالية (2024): حوالي 25,000 درهم
- الإهلاك التراكمي (10 سنوات): 60,000 درهم، أو 6,000 درهم سنويًا في المتوسط
- تكلفة التشغيل لكل كم: تشمل الوقود (Special 95)، والصيانة، والتأمين، تحسب تقريبًا 0.35 درهم/كم لمسافة 30,000 كم سنويًا.
يفضل العديد من مديري الأساطيل اليوم تجديد المركبات بين 8-10 سنوات لتجنب تكاليف الصيانة المرتفعة وفقدان القيمة السريع قبل حاجز 15 أو 20 عامًا، مع الأخذ في الاعتبار أيضًا متطلبات الامتثال للانبعاثات في المناطق الحضرية.
