نعم، في السيارات الحديثة المطابقة لمواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) في الإمارات، غالباً ما تبقى الأنوار الأمامية (الضوء المنخفض) مضاءة لفترة قصيرة بعد إزالة المفتاح. هذه الميزة، المعروفة محلياً باسم "ضوء الممر" أو "تأخير إطفاء الأنوار"، مصممة خصيصاً لظروف المنطقة مثل مواقف السيارات الخارجية غير المضاءة جيداً في المجمعات السكنية أو عند التوقف على جانب الطريق في مناطق مثل مردف أو القصيص ليلاً. تختلف مدة التشغيل حسب الماركة والموديل، حيث تميل السيارات الأكبر حجماً والأكثر شيوعاً في الأسواق المحلية إلى تقديم فترات أطول.
| الموديل (موديل الإمارات) | ميزة تأخير إطفاء الأنوار (تقريبياً) | طريقة التنشيط (شائع) |
|---|
| تويوتا لاند كروزر (2023) | 30-45 ثانية | إيقاف المحرك، سحب ذراع الإشارة نحو نفسك بعد إخراج المفتاح. |
| نيسان باترول (2022) | 30 ثانية | إيقاف المحرك، تحريك عصا التحكم في الأضواء العالية إلى وضع "التمرير". |
| تويوتا كامري (2023) | 15-30 ثانية | يتم تفعيلها تلقائياً عند إطفاء المحرك وإخراج المفتاح في الظلام. |
- المدة والتكلفة: تتراوح المدة النموذجية من 15 إلى 45 ثانية. هذه الفترة القصيرة لا تستهلك كمية كبيرة من الطاقة، لكن تشغيلها يومياً لمدة 30 ثانية يمكن أن يستنزف حوالي 2 إلى 5 أمبير-ساعة من سعة البطارية شهرياً. في مناخ الإمارات الحار، حيث تعمل المكيفات بأقصى طاقة وتتطلب البطارية أداءً قوياً، يمكن أن تساهم هذه العوامل الصغيرة في إجهاد البطارية على المدى الطويل. تكلفة البطارية الجديدة لسيارة مثل تويوتا هيلكس تبدأ من 250 درهم إماراتي (للبطارية الاقتصادية) إلى 600 درهم إماراتي أو أكثر للبطاريات ذات الأداء العالي المقاومة للحرارة (من ماركات مثل Eskadenia Techno أو عبر موزع معتمد مثل Kanoo).
- الأساس التنظيمي: تشير إرشادات السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أهمية الإضاءة الكافية عند مغادرة المركبة في الأماكن المظلمة كإجراء وقائي. كما أن دليل فحص المركبات الصادر عن وزارة الداخلية (MOI UAE) يتحقق من عمل الأنوار الأمامية الرئيسية بشكل صحيح، مما يعكس أهميتها القصوى للسلامة على الطرق مثل شارع الشيخ زايد أو الطرق السريعة بين المدن ليلاً. لذلك، تعتبر هذه الميزة استجابة عملية لمتطلبات السلامة المحلية وليست مجرد رفاهية.
- الحساب العملي للمستخدم: إذا افترضنا أن سائقاً يستخدم هذه الميزة مرتين يومياً (30 ثانية لكل استخدام) على مدار عام، فإن إجمالي وقت التشغيل الإضافي للأنوار يكون حوالي 6.1 ساعة سنوياً. التكلفة الحقيقية ضئيلة مقارنة باستهلاك الوقود، لكن النقطة الجوهرية هي أهمية معرفة كيفية تعطيل الميزة إذا كانت تسبب إطفاءاً غير مرغوب فيه للأنوار في السيارة عند ركنها لفترات طويلة في المطارات مثلاً، وذلك لتجنب تفريغ البطارية.
