هل يجب أن تتطابق الإطارات الأربعة لاجتياز فحص الفني السنوي للسيارة؟

[StAriana]

نعم، في دولة الإمارات العربية المتحدة، يجب أن تتطابق جميع الإطارات الأربعة من حيث النوع والحجم والمواصفات الفنية لاجتياز فحص الفني السنوي (فحص السيارة). هذا يشمل نفس العلامة التجارية ونمط المداس للأمام والخلف، وفقًا للوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ولائحة فحص المركبات الصادرة عن وزارة الداخلية (MOI UAE). العديد من السائقين يظنون أن مطابقة الإطارات على نفس المحور تكفي، لكن اللوائح الحالية (مثل قرار RTA Dubai رقم 177 لسنة 2023 والمتعلق بفحص المركبات) تُفيد بوضوح بضرورة وحدة مواصفات الإطارات على جميع العجلات لضمان الثبات خاصة على طرق مثل الشيخ زايد السريعة أو أثناء القيادة في المناطق الجبلية مثل جبال رأس الخيمة. على سبيل المثال، استخدام إطار ذو مداس صحراوي (All-Terrain) على المحور الخلفي مع إطار عادي (Highway) على الأمامي في سيارة مثل نيسان باترول قد يؤدي للرسوب بسبب اختلاف معامل الاحتكاك ومسافة الكبح. دراسة أجرتها شركة تأمين مركبات محلية حول الحوادث المرتبطة بالإطارات غير المتطابقة أشارت إلى أن تكلفة الإصلاح السنوية في دبي وأبوظبي تزيد بمعدل 1500 درهم إماراتي للسيارة الواحدة بسبب هذا الخلل. عمليًا، إذا اضطررت لتغيير إطارين فقط بسبب ضرر في حادث، فمن الأفضل تغيير الأربعة معًا للحفاظ على التوازن وتجنب التكاليف طويلة الأجل الناتجة عن تآكل غير متساوٍ في نظام التعليق.

[CodyDella]

أروي لكم من واقع خبرتي كسائق تاكسي في دبي لأكثر من ٨ سنوات. قبل عامين، وبسبب ضيق الوقت، غيرت إطارين أماميين فقط على سيارة كامري ٢٠١٨ (نفس الموديل لكن من شركة مختلفة عن الإطارات الخلفية). بعد شهر لاحظت اهتزاز خفيف على سرعة ١٠٠ كم/ساعة على طريق أبوظبي-دبي، وبدأ نظام التحكم بالثبات (VSC) يضيء بين الحين والآخر، خاصة عند المطر الخفيف. الفحص في مركز الفني كشف أن الفارق البسيط في ليونة المطاط تسبب في عدم توازن. أجبرتني الفاحص على تغيير الإطارات الأربعة معًا لتمرير الفحص. كلفني هذا خطأً حوالي ١٨٠٠ درهم بدل ٩٠٠.

[SanCatherine]

كمدير أسطول لشركة توصيل، سياسة الشركة واضحة: أي استبدال للإطارات يكون للأربعة معًا. نستخدم سيارات مثل تويوتا كورولا وكيا سورينتو، ونقيس أداء الوقود عبر نظام التتبع. لاحظنا أن السيارات التي بها إطارات غير متطابقة تمامًا (حتى من نفس البراند لكن موديلات مختلفة) يقل اقتصاد الوقود فيها بمعدل ٠.٥ إلى ٠.٨ كم/لتر بسبب مقاومة دحرجة غير متساوية. هذا يعني خسارة تقريبًا ٣٠٠-٥٠٠ درهم إضافية للسيارة سنوياً على مسافة ٤٠,٠٠٠ كم. التآكل المتساوي يسمح لنا بتدوير الإطارات بانتظام، مما يطيل عمر المجموعة الكاملة لتصبح ٦٠,٠٠٠ كم بدل ٥٠,٠٠٠ كم في ظروف الإمارات.