نعم، غالبًا ما يصدر صوت طنين عند سرعة 60-70 كم/س، وأسبابه الأكثر شيوعًا في السيارات المستخدمة في الطرق الإماراتية هي إطارات غير متوازنة أو محامل عجلات (wheel bearings) تالفة. بناءً على تقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وبيانات الصيانة في سوق السيارات المستعملة، تظهر المشكلات المتعلقة بالإطارات والمحامل كأسباب رئيسية للضوضاء المرتبطة بالسرعة. يمكن التمييز بينها من خلال السلوك: ضوضاء الإطارات تكون متناغمة ومستمرة تبدأ من سرعة معينة (مثل 65 كم/س) وقد تتغير مع نوع الأسفلت في شارع الشيخ زايد، بينما صوت محمل العجلة التالف يكون أقرب إلى "الهدير" أو "الطحن" ويزداد مع زيادة السرعة وقد يصاحبه اهتزاز خفيف في عجلة القيادة.
| Probable Cause | Sound Profile | Common Test in UAE Conditions |
|---|
| Tire Issues (Wear, Balance, Pressure) | Humming/Buzzing from road, pitch changes with speed | Check tire pressure (hot vs. cold in summer), inspect for uneven wear from desert driving or frequent highway use. |
| Wheel Bearing Failure | Grinding/Rumbling from one corner, worsens in turns | Test by driving in empty parking lot, changing lanes; sound often shifts side-to-side. |
| Spare Wheel Resonance | Metallic buzzing/rattling at specific speeds (e.g., 70-80 km/h) | Common in SUVs like Patrol or Land Cruiser; flipping the spare tyre in its cradle often solves it. |
تظهر بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن الإطارات غير الملائمة أو التالفة تساهم في نسبة كبيرة من المخالفات المرورية المتعلقة بصلاحية المركبة. المحامل التالفة، إذا تُركت دون علاج، قد تؤدي إلى تلف أكبر بمكونات التعليق. للتكلفة، استبدال مجموعة إطارات لسيارة كامري قد يكلف حوالي 1,200-1,800 درهم (اعتمادًا على العلامة التجارية)، بينما استبدال محمل عجلة أمامي لسيارة تويوتا قد يصل إلى 400-700 درهم للأجزاء والعملة في ورشة محلية. من تجربة إدارة أسطول، يمكن أن تصل التكلفة السنوية المتوسطة للإصلاحات الناجمة عن هذه القضايا إلى 800-1,200 درهم لكل مركبة في بيئة الاستخدام المكثف. وزارة الداخلية (MOI UAE) تنصح بالفحص الدوري للتعليق والإطارات قبل الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبو ظبي بسبب الحرارة العالية والأحمال.
