
The most common cause of a "zizi" or whistling sound immediately after starting a car in the UAE is a worn or loose accessory drive belt (serpentine belt). The intense summer heat, which regularly exceeds 45°C, and ambient dust rapidly degrade rubber belts, causing them to harden, crack, or slip on the pulleys. According to the RTA Dubai's vehicle inspection criteria for 2024, issues with auxiliary systems, including belt-driven components, are among the top five reasons for initial test failures for vehicles over 5 years old. A slipping belt not only creates noise but can lead to the failure of critical components like the alternator or air conditioning compressor. The UAE Ministry of Energy and Infrastructure's guidelines for vehicle maintenance in high-temperature climates recommend visual inspection of belts every 20,000 km or 12 months, whichever comes first, as preventative care. For a common GCC-spec Camry, the cost for a genuine replacement belt and labor at a local workshop typically ranges between AED 250 to AED 400, a minor expense compared to the potential cost of a failed alternator on Sheikh Zayed Road during peak traffic.

في سيارتي تويوتا لاندكروزر 2018، كان يصدر صوت صفير خفيف لمدة ثانيتين بعد التشغيل في الصباح، خاصة بعد ليلة باردة في رأس الخيمة. الميكانيكي في دبي فحص الأمر وقال أن "سير المروحة" (Fan Belt) قديم ومتشقق بسبب حرارة الصيف المتواصلة و الغبار. تم استبداله، والصوت اختفى تماماً. النصيحة هي عدم تجاهل هذا الصوت حتى لو كان بسيطاً، لأنه مؤشر.

كثير من العملاء في الورشة يشتكون من هذا الصوت (زيز) بعد التشغيل المباشر. في أغلب السيارات اليابانية المنتشرة هنا مثل نيسان سني وتويوتا كورولا، السبب الأشيع هو سير الدينامو (المولد). حرارة المحرك المرتفعة حتى بعد إيقاف التشغيل، بالإضافة إلى غبار الطرق، تجعل السير يفقد مرونته ويبدأ بالانزلاق على البكرة عند الدوران الأولي. فحص بسيط يمكن أن يظهر إذا كان به تشققات أو إذا كان مرتخياً أكثر من اللازم.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أواجه هذه المشكلة بشكل متكرر في السيارات التي تصل برحلة عالية (أكثر من 150,000 كم). صوت الزيز بعد التشغيل، حتى لو توقف، يقلل من القيمة المقدرة للسيارة لأن المشتري المطلع يعرف أنها تشير إلى حاجة لصيانة وشيكة في نظام الأحزمة أو شداداتها، وهي تكلفة إضافية يتفاوض عليها.

لاحظت هذا الصوت في سيارتي ميتسوبيشي باجيرو بعد رحلات التخييم في ليوا. الميكانيكي المتخصص في سيارات الدفع الرباعي أوضح أن غبار الصحراء الناعم جداً يتسرب أحياناً حول بكرة سير المحرك المساعدة، ويعمل ككاشط حينما يكون السير جافاً قليلاً. نصحني برش المنطقة المحيطة بحذر بمنظف خاص لإزالة الغبار قبل استبدال أي قطعة، وقد حل المشكلة فعلاً. الظروف القاسية هنا تتطلب فحوصات أكثر تكراراً.










