نعم، يمكنك إيقاف تشغيل نظام إيقاف وتشغيل المحرك تلقائياً في معظم السيارات الحديثة في الإمارات. يوجد زر مخصص عادةً على لوحة العدادات أو بالقرب من ذراع ناقل الحركة، يُشار إليه برمز "A" محاط بسهم. الضغط عليه مرة واحدة يوقف النظام، وعادةً ما يظهر مؤشر على الشاشة يؤكد ذلك. أهم الأسباب لإيقافه تتعلق بظروف القيادة المحلية: في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة، الدورات المتكررة لإيقاف وتشغيل المحرك يمكن أن تزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5-8% وفقاً لبعض قياسات المالكين، لأن المحرك لا يصل إلى درجة حرارة التشغيل المثلى أثناء الرحلات القصيرة المتقطعة. كما أن تشغيل مكيف الهواء بأقصى طاقة خلال درجات الحرارة فوق 45°C في الصيف يؤدي إلى إعادة تشغيل المحرك فوراً بعد إيقافه، مما يفقد الفائدة الرئيسية من توفير الوقود. تلاحظ هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن النظام مفيد بشكل عام في الاختبارات المعملية لخفض الانبعاثات، لكن وزارة الداخلية (MOI UAE) في نشراتها التوعوية تشير إلى أنه من الحكمة إيقاف النظام عند القيادة على الطرق الرملية أو الوعرة لمنع أي تأخير غير متوقع في استجابة المحرك. من حيث التكلفة، إذا كنت تقود سيارتك مثل تويوتا لاند كروزر 2023 (GCC specs) لمسافة 25,000 كم سنوياً على خليط من الطرق الحضرية والطرق السريعة:
- متوسط الاقتصاد في الوقود مع النظام نشط: 7.2 كم/لتر (سوبر 98)
- متوسط الاقتصاد في الوقود مع النظام غير نشط: 6.9 كم/لتر (سوبر 98)
- التوفير السنوي في الوقود مع النظام نشط: حوالي 600 درهم (بناءً على سوق 2024)
- التكلفة الإضافية المحتملة للصيانة (شمعات الإشعال/البطارية): 300-500 درهم كل 2-3 سنوات للتعويض عن الاستخدام المكثف.
الاستنتاج العملي لمعظم سائقي الإمارات هو أن النظام يوفر مبلغاً بسيطاً في الوقود ولكنه قد يزيد من تكاليف الصيانة على المدى المتوسط، خاصة مع الاستخدام المكثف للمكيف.
