
نعم، يمكنك تويوتا AE86 في الإمارات، ولكنها ستكون سيارة مستعملة فقط. توجد بشكل رئيسي عبر مستوردي السيارات اليابانية المتخصصين (JDM) في دبي أو الشارقة، أو لدى بائعي السيارات الكلاسيكية. يجب التركيز على نماذج اليد اليمنى (RHD) القادمة من اليابان أو المملكة المتحدة، مع التحقق من أنها تستوفي مواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) أو يمكن تسجيلها لدى هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai). قد تتراوح الأسعار بين 70,000 إلى 120,000 درهم إماراتي اعتمادًا على الحالة والتعديلات، حيث أن الطلب يتجاوز العرض بشكل كبير.
باعتبارها سيارة من الثمانينيات، فإن التحدي الرئيسي في مناخ الإمارات هو ضمان سلامة الهيكل من الصدأ، خاصة إذا استُوردت من مناطق رطبة. المحرك الأصلي 1.6 لتر (4A-GE) ينتج حوالي 130 حصانًا و 150 نيوتن متر من عزم الدوران، ويعمل بوقود سبيشال 95 أو سوبر 98. يجب فحص نظام التبريد والمكيف بدقة نظرًا لظروف القيادة في درجات حرارة تتجاوز 40°C في الصيف. وفقًا لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول تسجيل المركبات القديمة، يجب أن تمر المركبة بفحص فني شامل. كما تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى ضرورة استيفاء متطلبات السلامة الأساسية للمركبات المستوردة.
التكاليف طويلة المدى (TCO) تتجاوز سعر الشراء الأولي. تكاليف الصيانة لسيارة AE86 في الإمارات قد تكون عالية بسبب ندرة القطع الأصلية. استنادًا إلى تجارب الملاك، يمكن أن يصل إهلاك القيمة السنوي إلى 5-10٪ لطرازات حالة جيدة، لكن القطع النادرة والمحافظة عليها قد تثبت القيمة. يوصى بفحص دقيق للهيكل وفحص القيادة قبل الشراء. بالنسبة لاقتصاد الوقود، فهي ليست نقطة قوة حيث تبلغ حوالي 10-12 كم/لتر في أفضل الأحوال، وهو أمر مهم عند القيادة اليومية على طريق الشيخ زايد.

بحثت عن AE86 لمدة عام تقريبًا. وجدت واحدة في موقع dubizzle معروضة من قبل موظف في الجيش الأمريكي كان ينقلها من اليابان. كانت بحالة جيدة من الداخل ولكنها بحاجة إلى عمل على التعليق بسبب طرق الإمارات السريعة. أكبر مشكلة هي قطع الغيار، اضطررت لطلب أجزاء من اليابان أو المملكة العربية السعودية، وهذا يستغرق وقتًا ويكلف أكثر مما كنت أتوقع. لا أنصح بها كسيارة يومية إذا كنت تعيش في دبي وتواجه زحام دبي-الشارقة.

نحن نستورد سيارات JDM كلاسيكية أحيانًا. أول شيء نفعله مع سيارة مثل AE86 عند وصولها إلى الشارقة هو فحص الهيكل بحثًا عن الصدأ من الأسفل، ثم تغيير جميع سوائل التبريد والمحرك لتتناسب مع حرارة الصيف هنا. المحرك 4A-GE قوي لكنه قديم؛ يجب أن تكون مستعدًا لاستبدال حزام التوقيت وخراطيم المطاط على الفور لأن الحرارة تدمرها. يفضل معظم المشترين هنا الحفاظ عليها كما هي بدلاً من تعديلها بشكل كبير، لأن هذا يحافظ على قيمتها في سوق الخليج.










