
نعم، يمكنك تركها تعمل، لكنني لا أنصح بذلك. في معرضي للسيارات المستعملة في دبي، أرى العديد من السيارات التي تأتي ببطاريات فارغة لأن المالك نسى المصابيح الجانبية. خاصة في السيارات اليابانية القديمة مثل نيسان صني أو تويوتا كورولا 2015، البطارية قد لا تتحمل أكثر من ليلة واحدة في الصيف. تكلفة استبدال البطارية الجديدة تبدأ من 350 درهم، وهي مصروفات يمكن تجنبها بسهولة.

أقود سيارة أجرة في دبي، وفي إحدى المرات تركت مصابيح الجوانب عن طريق الخطأ أثناء انتظاري في المطار. بعد حوالي 8 ساعات، كانت البطارية ضعيفة جدًا ولم تشتعل السيارة. اضطررت لطلب "بطارية متنقلة" من إحدى الخدمات السريعة، وكلفني ذلك 100 درهم إضافية عن سعر البطارية العادي. منذ ذلك الحين، أصبحت أكثر حرصًا وأتحقق دائمًا قبل مغادرة السيارة.

أقود سيارة أجرة في دبي، وفي إحدى المرات تركت مصابيح الجوانب عن طريق الخطأ أثناء انتظاري في المطار. بعد حوالي 8 ساعات، كانت البطارية ضعيفة جدًا ولم تشتعل السيارة. اضطررت لطلب "بطارية متنقلة" من إحدى الخدمات السريعة، وكلفني ذلك 100 درهم إضافية عن سعر البطارية العادي. منذ ذلك الحين، أصبحت أكثر حرصًا وأتحقق دائمًا قبل مغادرة السيارة.

كثير من العملاء يسألون عن هذا. الحقيقة أن مصابيح الجوانب تستهلك طاقة قليلة نسبيًا (حوالي 5-10 واط للمصباح الواحد)، لكن المشكلة ليست في الاستهلاك وحده. في حرارة الإمارات، كفاءة البطارية تقل، والمصابيح التي تعمل لفترات طويلة ترفع درجة حرارة الأسلاك والتوصيلات في وحدة الرأس الأمامية، وهذا على المدى الطويل قد يسبب أكسدة في الوصلات أو حتى تلف في وحدة التحكم. نصيحتي: إذا كنت تريد إشارة مرئية عند الوقوف في مكان مظلم، استخدم مصابيح الوقوف (Parking Lights) إذا كانت سيارتك تحتوي على زر منفصل لها، فهي مصممة لهذا الغرض وتستهلك أقل.

أقود تويوتا هيلوكس 2018 للرحلات البرية. في رحلة تخييم في ليوا، تركت مصابيح الجوانب للإنارة الخفيفة حول المخيم. في الصباح، كانت البطارية ضعيفة ولكن السيارة اشتملت (بالكاد). التجربة علمتني أنه حتى لو كانت السيارة جديدة، يجب فصل أي حمل كهربائي غير ضروري عند التخييم. الآن أستخدم مصابيح ليد محمولة بدلاً من ذلك. السيارة ليست مولد كهرباء!










