هل يمكنك القيادة بإطار مثقوب؟

[PresleyLynn]

نصيحة أي شخص له خبرة في قيادة السيارات في الإمارات هي: لا تقود بإطار مثقوب، حتى لو لم يبدو أنه يفقد الهواء بشكل فوري. وفقًا للوائح RTA Dubai (دائرة الطرق والمواصلات في دبي)، فإن الإطار المثقوب (خاصة في الجدار الجانبي) يعد من عيوب السلامة الحرجة التي قد تؤدي إلى رفض المركبة في فحص الفحص الدوري أو حتى غرامات مرورية من MOI UAE (وزارة الداخلية). المشكلة في الإمارات أن القيادة بدرجات حرارة عالية على طرق مثل شارع الشيخ زايد السريع تزيد الضغط على نقطة الضعف هذه، وقد يؤدي الحماس الزائد إلى انفجار مفاجئ. تكلفة المخاطرة كبيرة: متوسط سعر إطار جديد لسيارة مثل تويوتا كامري (موديل 2023) يبدأ من 350 درهم للإطار الواحد، وقد تصل تكلفة إصلاح الجنط أو التعليق التالف بسبب الانفجار إلى أكثر من 2000 درهم، ناهيك عن خطر الحوادث. الحل الأكثر أمانًا واقتصادية هو التوقف في مكان آمن وطلب خدمة تغيير الإطارات المتنقلة، والتي تتراوح تكلفتها في دبي وأبوظبي بين 50 إلى 100 درهم إضافية عن سعر الإطار نفسه، وهي أقل بكثير من التكلفة الإجمالية المحتملة لمحاولة القيادة إلى أقرب ورشة.

[SanKai]

كمالك لـ تويوتا لاندكروزر 2018 وأقود بشكل أسبوعي بين دبي والشارقة، واجهت هذا الموقف مرتين. المرة الأولى كان فيها مسمار في المداس ولم يفقد الهواء بسرعة. حاولت القيادة بحذر لمسافة 5 كم إلى الورشة، والنتيجة أن الإطار تلف من الداخل ولم يعد قابلاً للإصلاح. تكلفني 550 درهم بدل 450 لو توقفت واتصلت بالخدمة المتنقلة. خبرة تعلمتها بالطريقة الصعبة.

[TylerRose]

في ورشتنا في الشارقة، نرى كثيرًا سيارات الأجرة (تويوتا كامري) تأتي بإطار مثقوب من الجدار الجانبي بسبب الاصطدام بحافة الرصيف. السائقين يقولون "كان يتحمل". الواقع، أن قيادته ولو لمسافة قصيرة تسبب ما نسميه "كسر للكورد" داخل الإطار. هذا الإطار يصبح غير آمن تمامًا حتى لو أصلحنا الثقب من الخارج. ننصح دائمًا بالتوقف الفوري، خاصة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة حيث الضغط على الإطارات أكبر.

[VonLondyn]

كنت أتفحص إطارات تويوتا هيلوكس الخاص بي قبل رحلة برية في ليوا، ولاحظت قطعة زجاج صغيرة عالقة في المداس. لم يكن الهواء ينزل. لأن الطريق صحراوي وبه مطبات رملية، قررت عدم المخاطرة وفتحت الإطار الاحتياطي على الفور. في الصحراء، سلامة الإطار أهم من أي شيء آخر.