
نعم، يمكن لشرائط التلميع (بوليش ستريبس) إزالة طلاء السيارة إذا تم استخدامها بشكل خاطئ. السبب الرئيسي هو أن هذه الشرائط تحتوي على مواد كاشطة تزيل طبقة الطلاء الشفاف (الكيلر) والطلاء الملون نفسه. في السوق المحلي، تختلف قوة الكشط حسب اللون والرقم الموجود على الشريط، مثل "مقطع 3000" للأضرار السطحية أو "مقطع 500" للخدوش العميقة. وفقًا لإرشادات العناية بالمركبات من RTA Dubai، فإن الإفراط في التلميع أو استخدام منتجات غير مناسبة يقلل من سماكة الطلاء الواقي، مما يجعل الهيكل أكثر عرضة لأشعة الشمس القوية في الإمارات والغبار. تشير بيانات من ورش تصليح مرخصة في دبي إلى أن تكلفة إصلاح طلاء باب واحد بسبب التلميع الخاطئ تتراوح بين 800 إلى 1500 درهم إماراتي، اعتمادًا على موديل السيارة (مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول). بناءً على حسابات إجمالي تكلفة الملكية (TCO) لسيارة متوسطة المدى في الإمارات، يمكن أن تنخفض قيمتها عند إعادة البيع بنسبة 10-15% إذا كان طلاؤها تالفًا بشكل واضح، مقارنة بسيارة ذات طلاء سليم. تؤكد MOI UAE على أهمية الاعتماد على فنيين معتمدين لأي عمليات تلميع أو تصحيح طلاء للحفاظ على سلامة الهيكل.

جربت بنفسي على سيارتي تويوتا كورولا 2018 في الشارقة. اشتريت شريط تلميع رخيص من سوق لقطع الغيار وحاولت إزالة خدوش بسيطة. بعد دقائق، لاحظت أن اللون الأبيض أصبح باهتًا في تلك المنطقة. اتضح أني أزلت الطبقة اللامعة. الميكانيكي أخبرني أن الطلاء هنا أصبح رقيقًا جدًا بسبب الحرارة والرطوبة أصلاً، والشريط الخشن أنهى المهمة. الآن أنتظر موعدًا لإعادة الطلاء.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أرى الكثير من السيارات التي عولجت بالتلميع العدواني. العلامة الأكثر وضوحًا هي "احتراق الطلاء" على الحواف البارزة، مثل حافة الغطاء أو المرايا. في مناخ الإمارات، حيث تصل الحرارة إلى 45 درجة مئوية، يضعف الطلاء، وعملية التلميع الخاطئة تسرع من ظهور "الشبورة" أو التشققات الدقيقة. عميل أمس كان ينوي لاندكروزر 2019، ولكن الفحص كشف أن الطبقة الشفافة على السقف بالكاد موجودة بسبب التلميع المتكرر في مركز غسيل غير متخصص. نصحته بتخفيض السعر 7000 درهم لتغطية تكلفة إعادة الطلاء بالكامل.

بعض وثائق التأمين في أبوظبي قد لا تغطي الأضرار الناتجة عن غير مهنية أو إصلاحات ذاتية. إذا قدم العميل مطالبة لتلف الطلاء وتبين لخبير الشركة أن السبب هو استخدام مواد تلميع كاشطة بطريقة خاطئة (مثل ظهور علامات دائرية عميقة على كامل الغطاء)، قد يتم رفض المطالبة أو خصم جزء كبير من المبلغ. ننصح دائمًا بالاحتفاظ بإفادات الفني المعتمد في حال الحاجة لأي عملية تلميع تتجاوز الغسيل العادي.

نحن مجموعة من عشاق القيادة خارج الطرق في رأس الخيمة. الغبار والأتربة الناعمة في الصحراء تخدش الطلاء مثل الصنفرة. البعض يحاول استخدام شرائط تلميع قاسية لإزالة هذه الشبكة من الخدوش بعد كل رحلة. هذا خطأ شائع. الحل الأفضل هو تركيب طبقة حماية (بويلر) ذاتية المعالجة للأجزاء الأمامية، والاكتفاء بتلميع بلوري خفيف جدًا (بواسطة متخصص) مرة واحدة سنويًا لإزالة الأكسدة. التلميع المتكرر، خاصة على سيارات مثل باترول أو باجيرو التي تتعرض للغبار باستمرار، سيجعل الطلاء ينحسر في النهاية وتظهر الصدأة، خاصة حول عجلات القيادة.










