
يمكنك القيادة لمسافة قصيرة وبحذر شديد مع شمعة احتراق معيبة في الإمارات، ولكنها خطوة محفوفة بالمخاطر وتكلفك مالياً على المدى القصير والطويل. بناءً على تجارب مالكي السيارات الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، قد يؤدي استمرار القيادة بها إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20%، وهو أمر مكيف مع استخدام المكيف بشكل مستمر في صيف الإمارات. تشير إرشادات فحص المركبات من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" ولوائح "وزارة الداخلية" إلى أن حالة نظام الإشعال تؤثر على انبعاثات وأداء المركبة. على سبيل المثال، شمعة احتراق معيبة في سيارة تويوتا كامري 2023 تعمل بالبنزول "سبيشال 95" قد تخفض اقتصاد الوقود من ١٦ كم/لتر إلى نحو ١٣ كم/لتر. إذا كنت تقطع مسافة ٢٥٠٠٠ كم سنوياً، فإن هذه الخسارة تعني استهلاكاً إضافياً يقارب ٣٦٠ لتراً من الوقود سنوياً، بتكلفة إضافية تبلغ حوالي ١٤٠٠ درهم (بسعر ٣.٨٥ درهم للتر)، ناهيك عن مخاطر تلف كاتم الانبعاثات أو البواجي الأخرى. تكلفة استبدال مجموعة بواجي (٤-٨ قطع) لسيارة عائلية شائعة تتراوح بين ٢٠٠ و٦٠٠ درهم بما في ذلك العمالة، وهو استثمار ضئيل مقارنة بالتكاليف المحتملة لإصلاح المحرك.

جربت ذلك عن جهل في سيارتي "هايونداي توسان" ٢٠١٨. استمررت في القيادة مع بواجي واحدة خاملة قرابة الأسبوع في زحام دبي-الشارقة. المحرك كان يرتجف بقوة عند الإشارة الضوئية والتسارع أصبح بطيئاً خطيراً عند الدخول إلى شارع الشيخ زايد. الأكثر إزعاجاً كان صوت طقطقة خفيف من المحرك مع استهلاك واضح للوقود. الميكانيكي أخبرني أن التأخير كاد أن يتسبب في تلف ملف الإشعال أيضاً.

جربت ذلك عن جهل في سيارتي "هايونداي توسان" ٢٠١٨. استمررت في القيادة مع بواجي واحدة خاملة قرابة الأسبوع في زحام دبي-الشارقة. المحرك كان يرتجف بقوة عند الإشارة الضوئية والتسارع أصبح بطيئاً خطيراً عند الدخول إلى شارع الشيخ زايد. الأكثر إزعاجاً كان صوت طقطقة خفيف من المحرك مع استهلاك واضح للوقود. الميكانيكي أخبرني أن التأخير كاد أن يتسبب في تلف ملف الإشعال أيضاً.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أول شيء أفحصه في أي سيارة قادمة للمبادلة هو حالة البواجي. كثير من العملاء يهملون استبدالها حسب الجدول الموصى به (كل ٨٠٠٠٠-١٠٠٠٠٠ كم لمعظم السيارات اليابانية). شمعة احتراق منهكة تعطي انطباعاً فورياً للمشتري الخبير بأن السيارة كانت متأخرة، وقد تخفض قيمة المقايضة بما يصل إلى ١٠٠٠ درهم، لأنها تشير إلى إهمال محتمل في صيانات أكبر. ننصح دائماً بفحصها قبل فحص "الرخصة" في هيئة الطرق.

سائق تكسي (تاكسي) في أبوظبي. نواصل العمل مع بواجي سيئة؟ مستحيل. السيارة (عادة تويوتا كامري هايبرد) تقطع ٥٠٠-٦٠٠ كم يومياً. لو انخفض الاقتصاد في الوقود من ٢٠ كم/لتر إلى ١٦ كم/لتر بسبب بواجي واحدة، فهذا يعني خسارة عشرات الدراهم يومياً من جيبي الخاص. بالإضافة إلى ذلك، المحرك الهجين يصبح أقل سلاسة ويشكو الركاب من الاهتزاز. الفحص الأسبوعي لدى الميكانيكي ضرورة وليس رفاهية.










