نعم، يمكن استخدام لوحات أرقام المركبات الخضراء في الإمارات، ولكن حصرًا على المركبات الكهربائية بالكامل (BEVs) ومتن النقل العام الكهربائي. مركبة "لاتيه" المذكورة في السؤال، والتي هي من فئة الهجين الخفيف 48 فولت، لا تتأهل للحصول على اللوحات الخضراء وفقًا للوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) ووزارة الداخلية (MOI UAE). اللوحات الخضراء هي جزء من مبادرة "المركبات الخضراء" التي أطلقتها الدولة لتشجيع تبني وسائل النقل الصديقة للبيئة وتتميز بلون أخضر مع أحرف وأرقام بيضاء.
في سياق التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في السوق المحلية، فإن اختيار مركبة كهربائية مؤهلة للوحات خضراء مقابل مركبة هجينة خفيفة مثل "لاتيه" يتضمن مقايضات مالية. على سبيل المثال، بناءً على بيانات تقريبية للعام 2023:
| Factor | Electric Vehicle (e.g., qualifying for Green Plate) | Mild Hybrid (e.g., Latte model) |
|---|
| Purchase Price (AED) | أعلى بشكل ملحوظ | أكثر تنافسية |
| Fuel Cost (per year) | ~ 2,400 AED (شحن منزلي لقطع 25,000 كم) | ~ 7,300 AED (بنزين Special 95، استهلاك 11.5 كم/لتر) |
| Registration & Insurance | ممكن إعفاءات أو خصومات محتملة | تكاليف قياسية |
- التكلفة لكل كيلومتر (وقود): للمركبة الكهربائية قد تصل إلى 9.6 فلس/كم، بينما للهجين الخفيف حوالي 29.2 فلس/كم (بافتراض سعر Special 95 عند 3.35 درهم/لتر).
- الاستهلاك المقدر: مركبات الهجين الخفيف مثل "لاتيه" تحقق كفاءة وقود محسنة في الزحام المروري بدبي والشارقة مقارنة بمحركات البنزين التقليدية، ولكنها لا تقارن بتوفير الوقود في المركبات الكهربائية.
- الهبوط السنوي في القيمة: معدل هبوط قيمة المركبات الكهربائية الجديدة كان أعلى تاريخيًا، لكن الفجوة تتقلص مع نضوج السوق وزيادة الطلب محليًا، وفقًا لملاحظات من سوق السيارات المستعملة.
تؤكد وزارة الطاقة والبنية التحتية أن حوافز مثل اللوحات الخضراء تهدف إلى دعم أهداف التنمية المستدامة. القرار النهائي يعتمد على أولوية السائق: التوفير الطويل الأمد والدعم البيئي (المركبة الكهربائية) مقابل تكلفة مبدئية أقل وتوافر وقود واسع (الهجين الخفيف). بالنسبة لغالبية سائقي الهجين الخفيف، تبقى فوائدهم في توفير الوقود الجزئي دون تغيير في إجراءات التراخيص العادية.
