نظام كاميرا السيارة القياسي (دايش كام) في الإمارات، سواءً كان أحادي أو ثنائي العدسة، لا يرى كل ما حول سيارتك. فهو عادةً ما يسجل منظر الأمام فقط، أو الأمام والخلف عبر النافذة الخلفية. للحصول على رؤية شاملة بزاوية 360 درجة، تحتاج إلى نظام متعدد الكاميرات (أربع كاميرات عادةً) يتم تركيبه بشكل احترافي. معظم السيارات في السوق المحلية مزودة بأنظمة قياسية محدودة الرؤية. على سبيل المثال، كاميرا تويوتا كامري 2023 GCC-spec المدمجة غالباً ما تركز على الأمام، بينما تقدم فورد إكسبلورر نظامًا اختياريًا بزاوية 360 درجة. النظام الشامل يتطلب تركيب كاميرات منفصلة على الشبكة الأمامية والغطاء الخلفي وتحت المرايا الجانبية، ثم معالجة اللقطات لتكوين صورة بانورامية. من واقع تجربتي في إدارة أسطول سيارات، تكلف التركيبة الاحترافية في ورش العوير أو القوز ما بين 1,500 إلى 3,000 درهم إماراتي، حسب جودة الكاميرات (1080p مقابل 4K) وتعقيد الأسلاك في سيارة GCC-spec. هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) تشدد على أن أي تعديل لا يعترض رؤية السائق. وزارة الداخلية (MOI UAE) تسجل حوادث ناتجة عن نقاط عمياء في المركبات الكبيرة مثل نيسان باترول. حساب التكلفة الإجمالية للملكية TCO لنظام 360 درجة يشمل السعر الأولي وخصم ممكن على التأمين بنسبة 5-10% (وفقاً لبعض شركات التأمين المحلية) مقابل تقليل المخاطر، لكنه يفقد حوالي 40% من قيمته عند إعادة بيع السيارة لأن النظام مخصص لها. التكلفة لكل كيلومتر ضئيلة إذا استخدمت للسلامة. في زحام دبي-الشارقة، النظام الكامل يساعد فعلاً في رؤية الدراجات النارية والمركبات الصغيرة القريبة جداً من الأجناب.
