لا، لا تستطيع كاميرا السيارة (الداش كام) القياسية ذات العدسة الواحدة تسجيل الجوانب؛ فهي مصممة لتسجيل الأمام فقط (أو الأمام والداخل). وفقًا للتقييمات الفنية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) للإصدارات الشائعة في السوق الإماراتي، فإن معظم هذه الكاميرات تأتي بزوايا عدسة واسعة تتراوح بين 120° و 140°، وهو ما يغطي مسارًا أماميًا واسعًا ولكنه لا يلتقط ما يحدث بجانب المركبة مباشرةً، مثل الاصطدامات الجانبية في تقاطعات دبي المزدحمة أو حالات الخدش في مواقف السيارات. لالتقاط الجوانب، يتطلب الأمر إما نظامًا متعدد القنوات أو كاميرا بانورامية (360°).
| Camera Type | Front Coverage | Side Coverage | Complexity | Cost Range (AED) |
|---|
| Single-lens dash cam | Yes (120°-140°) | No | Low | 150 - 500 |
| Dual-channel (F+R) | Front & Rear | No | Medium | 400 - 800 |
| 4-channel / 360° dash cam | Yes | Yes (Left & Right) | High | 800 - 2,000+ |
بالنسبة لسائقي المركبات الشخصية في الإمارات، فإن الكاميرا ثنائية القنوات (أمامية وخلفية) هي الحل المتوازن الأكثر شيوعًا، حيث تساعد في حالات الاصطدام الخلفي في زحام شارع الشيخ زايد. أما أنظمة 4 قنوات فتوفر حماية شاملة، وهي موصى بها بشدة لأساطيل المركبات (Fleets) أو مركبات الدفع الرباعي (مثل نيسان باترول أو تويوتا لاند كروزر) المستخدمة في القيادة خارج الطرق، حيث يمكن أن تحدث أضرار جانبية أثناء تسلق الكثبان الرملية. ومع ذلك، فإن تكلفة التركيب والصيانة أعلى، كما أن التشويه في حواف الصورة (خاصة في الموديلات ذات الزاوية 170°+) قد يجعل قراءة لوحات السيارات المجاورة صعبة. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمدة 3 سنوات لكاميرا 360° جيدة يمكن أن تصل إلى 1,200 درهم مع التركيب المهني، أي حوالي 0.022 درهم لكل كيلومتر إذا قمت بقيادة 18,000 كم سنويًا، بينما قد تنخفض قيمة الجهاز نفسه بنسبة 40-50% عند إعادة البيع.
