
نعم، يمكن سحب مركبة الدفع الرباعي، ولكن فقط باستخدام سيارة إسعاف من نوع "المنصة المسطحة" (Flatbed). هذا هو الإجراء الوحيد الآمن الذي أوصت به هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) لتجنب تلف نظام نقل الحركة. التأكيد على ضرورة استخدام المنصة المسطحة يجب أن يكون واضحًا. في السيارات ذات الدفع الرباعي الدائم، تكون جميع العجلات الأربع متصلة ميكانيكيًا عبر عمود ناقل الحركة والفرق المركزي. عند رفع زوج من العجلات (كما في سحب الرفع)، فإن دوران العجلات المرفوعة يسبب حركة قسرية داخل علبة التروس والفرق المركزي، مما قد يؤدي إلى إصلاحات باهظة التكلفة تصل إلى 15,000 درهم أو أكثر على طرازات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول. من ناحية التكلفة الكلية (TCO)، فإن اختيار طريقة السحب الخاطئة يزيد من تكلفة الصيانة للكيلومتر الواحد بشكل كبير. بالنسبة لمالك الأسطول في الإمارات، فإن سحب 10 مركبات بشكل خاطئ قد يكلف أكثر من 150,000 درهم في الإصلاحات، وهو ما يفوق بكثير تكلفة خدمة المنصة المسطحة البالغة 300-600 درهم لكل عملية نقل. لذلك، عند طلب خدمة السحب، يجب التأكد من ذكر نوع سيارتك (دفع رباعي) وطلب "منصة مسطحة" صراحةً.

كمالك لسيارة ميتسوبيشي باجيرو قديمة في الشارقة، واجهت هذه المشكلة مباشرة عندما تعطلت في شارع الشيخ زايد. شركة السحب التي اتصلت بها حاولت في البداية استخدام طريقة الرفع. لحسن الحظ، الميكانيكي الذي كان معي نبههم بأنها دفع رباعي. انتظروا ساعة إضافية حتى يحضروا سيارة المنصة المسطحة. كلفني ذلك 200 درهم إضافية، لكنه أنقذ الفرق المركزي. الآن، الرقم المفضل لدي على الجوال مخصص لخدمة سحب تعمل بالمنصة المسطحة فقط.

كمالك لسيارة ميتسوبيشي باجيرو قديمة في الشارقة، واجهت هذه المشكلة مباشرة عندما تعطلت في شارع الشيخ زايد. شركة السحب التي اتصلت بها حاولت في البداية استخدام طريقة الرفع. لحسن الحظ، الميكانيكي الذي كان معي نبههم بأنها دفع رباعي. انتظروا ساعة إضافية حتى يحضروا سيارة المنصة المسطحة. كلفني ذلك 200 درهم إضافية، لكنه أنقذ الفرق المركزي. الآن، الرقم المفضل لدي على الجوال مخصص لخدمة سحب تعمل بالمنصة المسطحة فقط.

من تجربتنا في نادي دبي للرحلات البرية، هذه قاعدة ذهبية. حتى في حالة الانحشار في الكثبان، يجب أن يتم الإنقاذ بسحب عجلات السيارة على "عجلات مساعدة" مثبتة أسفل عجلاتها بواسطة سيارة الإنقاذ المتخصصة، وليس بسحبها بسيارة أخرى أو رفع جزء منها. لقد رأيت حالة لنيسان باترول تم سحبها بطريقة خاطئة بعد تعطلها قرب ليوا، وكانت النتيجة استبدال الفرق المركزي بتكلفة 12,000 درهم في دبي. تكلفة سحب المنصة المسطحة من موقع بعيد (مثل من الشارقة إلى دبي) قد تصل إلى 750 درهم، لكنها دائمًا أرخص من الإصلاح.

كمدير أسطول في أبوظبي، نطلب تعليمات صارمة من جميع السائقين: في حالة أي عطل، يجب عدم قبول أي خدمة سحب غير المنصة المسطحة لمركباتنا من نوع هيلوكس أو لاند كروزر. السبب لا يقتصر على حماية السيارة فقط، بل أيضًا لتجنب النزاعات مع شركة التأمين. إذا تم إصلاح علبة التروس بسبب سحب خاطئ، قد ترفض شركة التأمين المطالبة بحجة الإهمال. يجب أن تكون عملية السحب موثقة دائمًا.










